miniquick

Merci de ta réponse. Exact, c'est du 35.

Bonjour à tous, Je dois changer un soufflet de cardan à l'avant de ma 406 HDI 90 break. Quelle est la taille de l'écrou qui tient le moyeu? Je suis au taf' en ce moment et j'aimerais en ramener une douille pour pouvoir le démonter. Merci d'avance. Miniquick

J'ai donc démonté mon tambour arrière droit qui ne bloquait pas quand je serrais le frein à main. J'ai ajusté l'écartement des machoires de façon à les faire presque toucher. J'ai ensuite purgé avec le contact en commençant par l'arrière et maintenant la course de la pédale est redevenue raisonnable. Merci à tous pour vos conseils.

J'ai refait une purge avec le contact pour l'ABS. Un peu mieux mais pas beaucoup. Suis-je censé voir des bulles dans le tuyau de purge, parce que je n'ai pas vu grand chose? J'ai fait AVD, AVG, ARD, ARG.

Merci des infos, je teste ça et vous fais un retour. A+

Bonjour, Sur ma 406 break de 99 équipée de tambours à l'arrière, j'ai changé l'ensemble garniture + pistons. Tout s'est à peu près bien passé mais après avoir purgé deux fois, la pédale, dure après la purge, devient molle dès que je démarre le moteur. Par contre, bien que la pédale soit molle et que la course soit longue, le freinage se fait apparemment normalement (je n'ai pas fait de freinage d'urgence). Les purges ont été faites moteur arrêté. J'ai lu pas mal de choses sur le net, dont des réponses concernant l'amplificateur de freinage. Faut-il le purger également? QQun aurait-il une idée?

Bonjour à tous, Je suis le possesseur d'une 406 Break HDI 90 cv qui totalise maintenant 210 000 kms. J'en suis plutôt content. A+