Pseudotaz1

Oui, quand j'ai vu que je pouvais avoir ces pneus là, j'ai foncé sur ce modèle. Montés il y a 6 mois dans un centre Norauto.

Non, je viens de le changer car l'ancien était usé. c'est un silencieux d'origine sans la canule sur lequel avec un embout en Inox a été rajouté.

Contrairement à celui d'origine, la sortie sert bien à évacuer les gaz.

Oui, la S16 marche bien.

Elle a simplement une ligne Inox et une admi en facade.

Ca tourne bien ces bêtes là. Là, elle vient de me faire un problème de voyant, mais heureusement, avec la valise tout est vite corrigé (sonde lambda HS)

Ouip, très sympala ronze.

Pschiiiiiiiiiiiiiiiiit. Des sensations fortes d'autant qu'il y a une boite très courte sur ces autos !!!

Salut à tous,

voici une petite présentation, histoire de mieux me connaître.

Alexandre, 29 ans, je travaille dans la finance et suis depuis toujours passionné d'automobiles.

J'adore le bricolage et la mécanique automobile, j'entretiens moi même mes autos (et elles me le rendent bien).

Je possède une 406 HDI Navtech on Board de 2004 en parfait état. (elle est d'ailleurs en vente):















































J'ai aussi une 206 S16 histoire de profiter avec peu des joies de l'essence. Un modèle 2000 en parfait état aussi. Mais celle ci n'est pas à vendre:
104000 kms.



Pas beaucoup de modifications, j'ai installé un intérieur de phase 2 (les sièges maintiennent mieux).

en plus de la mécanique auto, j'aime le circuit, j'ai donc une R11 turbo que je remonte pour la piste.
85000 kms, moteur de GT Phase 2, préparation du carbu, pression 1,1 bar, 4 Bilstein, Arceau en cours de montage. Bref, un petit kart.



voili pour la petite présentation.