kajaune
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il faut acheter le système complet chez peugot avec cable , gaine et tendeurs. au final une soixantaine d'euros. -
bonjour à tous, j'ai une 406 TD de 1999. a la valise diagnostic ça m'indiquais : fonction thermistance d'eau moteur. dans des bouchons la voiture a chauffée, l'aiguille de température semble fonctionner, le voyant stop s'est allumé. J'ai constaté que mes deux ventilateurs radiateurs ne fonctionnais pas. vous avez une idée de la pièce défectueuse ??? Merci* PS: le chauffage fonctionne -
je viens de changer le câble d'accélérateur qui s'est cassé et depuis nickel
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316000 kms
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bonjour, je possède une 406 TD , du jour au lendemain, plus de puissance, elle est très molle. Quand je rétrograde pour la relancer, j'entend bien le moteur en sur régime mais je ne reprend pas de vitesse du tout. Quelqu'un aurait-il une idée ??? j'ajoute que je n'ai pas de fumée
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je suis allée faire le plein en bio diesel (30% diesther). Il n'est pas moins cher que le gazole en supermarché. A voir au niveau kilométrage...
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bonjour à tous ayant une station de biocarburant à quelques kilomètres de mon domicile, je me demandais si certains d'entre vous avaient déjà tenté l'expérience ? toute les motorisations diesel sont elles ok pour recevoir ce type de carburant?
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salut tout le monde, voilà après quelques années de 405 SRI, je rejoins le club des 406 (je suis super bien du dos dans ces peugeot ) J'ai donc acheté une 406 TD de 1999 (déplacements oblige avec la flambée des carburants) qui a 102 000 kms.