mécalisse

Bonsoir, je suis à la recherche d'un schéma du faisceau spécifique au véhicule (406) multiplexé pour le montage d'un attelage . Merci d'avance pour toutes infos.

Je n'arrive pas à localiser précisement l'origine du bruit.

Bonjour, J'habite en Normandie prés de Rouen. Ma 406 est une ST 2L HDI 110 CV ,de couleur bleu sombre ,modèle 2002. Depuis de nombreuses années je suis fidèle à la marque Peugeot ; 205 GRD ,309 Grafic ,405GRD ,et 406 HDI 110. Je suis passionné de mécanique en général ,mais je pratique surtout sur Auto et Moto . J'effectue toutes les réparations et entretiens moi-même ;bien que pour l'instant je n'ai pas acquis le matériel et le savoir faire pour intervenir sur les calculateurs ,mais ce n'est qu'une question de temps . Le Mythe du véhicule intouchable ,sauf par le "dieu" GARAGISTE est soigneusement et insidieusement entretenu et propagé. Même au niveau des amateurs et des passionnés,il faut tout faire pour briser cette idée ,toutes infos ,schéma ,tour de main ,doit pouvoir profiter à tous et être diffusé le plus possible. Voilà en tous cas ma manière de voir . Salut à tous . Mécalisse

Bonjour Sur ma 406 2 L HDI 110 ,j'ai un sifflement provenant du circuit pompe à vide. Le bruit disparait dés que je freine ,en fait dés que j'effleure la pédale de frein. Je sais que la pompe à vide alimente au moins trois organes sur ce moteur ,je n'ai pas réussi à localiser l'origine du bruit. Quequ'un aurait il eu le même problème ? Toutes infos seraient le bienvenu. Merci .