papa13

Salut à tous, j'ai commandé un rétro simple (electrique et degivrant) sur le net mais à cause des intemperies (neige...) je ne suis toujours pas livré. Je vais essayer dans un premier temps d'installer le nouveau rétro (tan pis pour la mémoire des siège) et si cela n'est pas possible, je vais essayer de récuperer la coque et la glace du nouveau pour remplacer ces éléments sur l'ancien... Je touche du bois pour qu'une des 2 solution fonctionne!!! Je ne me sents pas de mettre 300 euros dans un retro neuf... A propos, savez-vous comment on fixe la glace sur ce retro? Je ne voudrais pas tout arracher lors du démontage...

Bonjour à tous, alors voilà, je recherche un rétro gauche (conducteur) de 406 phase II de fevrier 2000, avec dégivrage, reglage electrique, memoire siège avant avec connecteur 13 fils mais puisqu'il semblerai que ce rétro soit difficile à trouver d'occasion et qu'il coute 300 euros neuf, j'envisage de le remplacer par un autre modèle. Qui peut me dire si n'importe quel retro de phase II peut s'adapter sur mon vehicule: un modèle manuel (avec ou sans degivrage)? ou un modèle electrique de base (avec adaptation des connections electriques pour n'avoir que le réglage electrique par exemple) ? Merci pour votre aide!!!

Alors salut tout le monde et surtout meilleurs voeux!!! Voici ma question: quel est le tarif d'un rétro gauche (conducteur) de 406 Phase II avec dégivrage, réglage électrique, mémoire réglage siege avant et NON rabatable automatiquement (fiche electrique avec 13 fils). J'essaie d'en trouver un sur e-bay mais apparemment je ne retrouve pas ma fiche à 13 fils... Merci à tous. Je voudrais vous envoyer une photo de la prise mais je sais pas inserer l'image...

Salut olivf2000, ta panne s'accompagne t'elle d'une reduction de puissance comme moi ?

Salut Tony, la frequence de ma panne est exactement comme la tienne: pas tout le temps mais tout les jours quand même. On m'a parle d'un capteur de vitesse situé sur la boite de vitesse... Quelqu'un a eu le même problème que nous et le changement de cette pièce (33€ HT environ) a permis de regler la panne.

Bonjour à tous, Je suis proprio d'une 406 2.0 HDi.Elle affiche 168.000 Km au compteur. Tiens d'ailleurs, parlons en du compteur...c'est la tout mon problème... Il tombe à 0 et je constate une perte de puissance de temps en temps, sans autre indice (allumage pictogramme, bruit parasite,...). Peut-etre un problème de relais ? Mon vehicule à donc 168.000 Km et la panne apparait de facon aleatoire environ 2 fois par jour et dure entre 2 secondes et 1 minute. D'avance MERCI pour votre aide.

Bonjour à tous les 406istes... Je suis proprio d'une 406 2.0 HDi, toutes options, depuis un peu plus de deux ans. Ma 406 va fêter ses 6 ans: pas encore une grand mère mais une grande fille dejà. Elle affiche 168.000 Km au compteur. Tiens d'ailleurs, parlons en du compteur...c'est la tout mon problème... Il tombe à 0 et je constate une perte de puissance de temps en temps, sans autre indice (allumage pictogramme, bruit parasite,...). Peut-etre un problème de relais ? Mon vehicule à 168.000 Km et la panne apparait de facon aleatoire environ 2 fois par jour et dure entre 2 secondes et 1 minute. D'avance MERCI pour votre aide.