shark1111

moi la mienne est de 98 clim manuelle, et même problème. G toujours pas de solution. Mais on a pas de BSI(si toi aussi c la clim manuelle)

J'ai controlé les bougies elles sont ok. Elle recoivent 10,6v Au préchauffage. Comment on fait pour controler le boitier?

oui c une phase 1 modéle 98. Je pense aussi que ca vient du relais, mais c lequel???

Merci à tous. les bougies sont bonne je les ai controlé, et elle ont été changé avec le moteur y a 5000km par l'ancien proprio. J'ai essayé de pomper et pas grand chose de plus. Je sais pas comment faire pour voir si y a pas de prise d'air? Pour qu'elle démarre maintenant je maintient la pédale d'accélérateur enfoncé a fond et elle démarre au bout de 5 a 10 seconde avec beaucoup de fumé. La batterie à 2 ans et a le bon voltage. L'avancement de la pompe ne ferai pasque ca s'est empiré?

c une clim manuelle, apparament iln'y a pas de bsi. Je l'ai cherché pendant d heures et beaucoup de pieces du tableau de bord enlevé pour qu'on me dise qu'il n'y a pas de bsi sur c modéle.

maintenant c pire si quelqu'un pouvais m'aider??? Ce matin 10min et beaucoup d'essai pour demarrer. A 19h30 au moins 3 min avec beaucoup d'insistance. A 21h40 beaucoup de mal aussi avec au moins 5 min pour demarrer et encore beaucoup d'insistance. HELP MEEEEEEEEEEEEEE svp

Salut, A premiére vu j'aurait pensé a une mauvaise usure des plaquette (si il le faut elles sont au fer à un endroit) Sinon vu la description de la pédale peut être un disque de voilé (c le plus probable je pense )

Merci biff de m'aider. Au premier démarrage et aprés c assez aléatoire. J'ai pas encore troiuvé de procédure de répétition du probléme mais c assez bizarre. C surtout à froid, mais pas qu'à froid. une idée???

Bonjour, J'ai une 406 TD (moteur xantia)qui à parfois un peu de mal à demarer, il faut que j'insiste entre 2 et 6 secondes environ en tournant la clé. J'attend bien que le voyant de préchauffage soit éteint et les bougies sont bonne Quelqu'un aurait il une idée svp?

Il me manque deux relais (de ceux qui sont derriere la boite à fusible), il s'agit du 1 et du 9. Qu'elqu'un sait à quoi ils servent?

Salut, alors t'as trouvé?

merci à tous

Bonjour, J'ai la clim sur ma 406 qui ne marche pas depuis que je l'ai achété. D'aprés l'ancien proprio c depuis qu'il a changé le moteur et qu'il a eu une fuite. Quelqu'un aurait le schéma élec ? me dire ou est le relai? ou comment controler le BSI? merci au bonne âme!

Merci à tous! ca me rassure. VIVE LA POLYGAMIE DES MOTEURS!!!

Merci. Pour les questions méca élec et autre on met ca dans quelle catégorie stp?

Bonjour à Tous, Je suis du Gers et je viens de vendre ma mégane II sport pour acheter une 406 STDT break 1.9TD. Et oui un bébé est arrivé entre temps et des projets fond qu'il faut faire des économies. Elle a 205000km au compteur et je l'ai acheté 3200euros mais y a pas mal de petit trucs à faire (joint de portes...) C'est pourquoi je pense soliciter l'aide de bonne ames de temps en temps. Le hic c'est que le moteur à 140000 changé par l'ancien proprio et je me suis rendu compte aprés l'achat qu'il s'agit d'un moteur de xantia (pb homologation? compatibilité?) et que la clim fonctionne pas. Mon but étant de mener cette voiture "au bout" et d'en faire le maw de méca moi même. Je commence a me dire que j'ai pas fait une affaire, déprimant. Mais bon c une 406 break (la grande class quand on a une famille). Voilà @plusssssssssssss