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virot

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Tout ce qui a été posté par virot

  1. virot

    Maladies des 406

    Ca serait bien d'avoir plus d'infos là dessus...car l'économie est énorme...
  2. virot

    Maladies des 406

    J'avais eu le double de la facture...ça doit être ça...en fait le côté droit faisait beaucoup de bruit ( jeu important)...et l'autre commençait juste...du coup je n'ai payé qu'un côté...le garage à payé l'autre et le parrallélisme... Après tu n'as peut être pas les 2 côtés non plus...
  3. virot

    Maladies des 406

    Pour le contacteur, tu l'as changé? tu y a accès en démontant vers le frein à main? non pas changé , mais c'est un peu la galére a faire . Il me semblait avoir lu ça, oui...
  4. virot

    Maladies des 406

    Pour le contacteur, tu l'as changé? tu y a accès en démontant vers le frein à main?
  5. Bon un petit topic pour décrire les soucis que nous avons rencontré avec nos 406...et éventuellement les moyens ( les moins chers tant qu'à faire) pour y remédier... Biellettes du train arrière...le symptome: bruit sur route bosselée en provenance du train arrière, jeu en soulevant la ou les roues concernées. Perso pris en charge sous garantie car auto achetée dans le réseau Citroën. Contacteur de frein à main: message " niveau liquide de frein insuffisant" à l'odb. Je n'ai rien fait pour y remédier.
  6. virot

    facture BSI

    Ca serait bien que ceux qui ont la solution fasse un petit topic...car si c'est un soucis des 406...d'ailleurs tiens faudrait qu'on fasse un bilan des maladies des 406...
  7. Bah oui au CT ça ne passera pas 2 pneus d'usure différente...
  8. virot

    facture BSI

    Tu aurais peut être du enlever ton adresse, nom et immat de l'auto...t'étais pas allé voir chez Chartoire à Clermont ni chez Peugeot à Issoire? PS: remarque en sortant de là bas, t'as vue sur le circuit, t'as pas eu envie de faire péter les chevaux??? Sinon effectivement c'est assez salé...mais une fois le travail fait...
  9. Tu devrais t'inspirer de la conduite de ta copine Sinon effectivement faible conso pour un 2.2...certes les HDI font beaucoup moins...
  10. Ca doit venirt de chacun...car moi en demandant 19° ça souffle trop froid pour moi...un 23, à la rigueur 22 en ce moment me va très bien...
  11. virot

    suggestion pour "la chat box"

    Je ne l'ai jamais utilisé...
  12. Rouler vitres ouvertes fait aussi plus consommer...
  13. Alors je rentre de 1200 kms de route ( Clermont-Vichy-Ile de Ré aller retour)...enfin 90% de route, 10% de ville, pas d'autoroute... A l'odb sur 2000 kms j'étais à 8.4L en partant, et là en tout sur 3200 kms donc je suis descendu à 7.9L... J'avais remis 45L en cours, mais hier j'ai refait le plein à rabord et calculé ma conso: 7,6L en roulant à 95-100 kms compteur, en accélérant cool à part pour doubler, avec la clim et les jantes en 17p ( surgonflées de 0,4 bars)...donc bilan extrèmement positif pour une essence de 160 ch...sur le retour en plus, elle a pris plusieurs fois 6000 tr en doublant des camions...
  14. Elle est réglée sur 30 en ce moment??? Pareil que Damien toujours en auto...je touche juste la température, Mme craignant la clim...
  15. J'avoue ne pas pouvoir t'aider...je n'utilise que rarement cette fonction...
  16. Je ne connais rien en diésel, mais j'ai toujours entendu dire qu'il vaut mieux roder les moteurs sur 2000 kms et faire une vidange pour éliminer les limailles...même si les usinages et matériaux ont évolué...
  17. Non non pas besoin que le moteur soit chaud... Moi je suis toujours en auto...et en ce moment ( 34 à 36°) je me mets à 27, puis je descends progressivement pour arriver à 23-24 au bout de 10 mn...et ça suffit amplement...si vraiment t'as besoin de demander moins de 19 c'est qu'elle ne fait plus assez de froid...et peut être que le compresseur tourne trop et fait surconsommer alors? Ben j'avoue que je pense un peu comme toi Pascal...avec ma 2.2 j'en suis à 7.9 sur l'odb avec la clim auto constamment et les jantes en 17...alors je ne crois pas que la clim fasse vraiment surconsommer...par contre je ne la mets pas trop froide, en plus c'est un coup à s'enrhumer ça...
  18. virot

    Ma humble 406 hdi

    Bah y a eu la 99, la 900... Bon on va arrêter de polluer ce topic...
  19. virot

    Ma humble 406 hdi

    Et c'était une essence...mais intuable comme auto les Saab, oui...à part des soucis de boite et d'embrayage...mes parents avaient eu une 9000 turbo ( un vrai dragster)...le mec à qui ils l'ont revendue avait la même avec 300 000 kms mais turbo mort...
  20. virot

    Plaisir du jour de dane63

    Et vive l'Auvergne!
  21. Ca dépends aussi comment tu règles ta clim...normalement, laisse un peu les portes ouvertes avant de démarrer quand l'auto est restée au soleil, puis quand tu roules, mets la clim mais au moins froid possible, puis petit à petit tu baisses pour avoir maxi 10° d'écart entre l'extérieur et la température que tu demandes... La conso n'est pas si énorme que beaucoup le pense...10%, mais guère plus normalement...
  22. virot

    Ma humble 406 hdi

    Bienvenue à toi... Au départ les journalistes doutaient de la fiabilité des TDI/HDI...comme quoi c'est aussi fiable... Des photos?
  23. Bienvenue à toi... 4800€ pour 107 000 kms...c'est même étonnement bas...c'est chez un pro? un particulier? vérifie bien l'entretien qu'il y a eu: courroie de distribution, poulie damper...
  24. Je penche pour les biellettes...maladie des 406...
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