junior111

A partir de quelle anner les volvo etait a frame et non monocoque?

Les truck casse toute a cause que c est sur le beton. Les pilotes deteste sa et sa brise 2x plus que sur la terre. Les course de bazou jamais un tres gros show mais au moin la c etait divertisant.

1993 automatique tout foncitonne 4 cyl lecteur cd 850$

vendu

je vais t'apeler a soir dave

pour la demol, pas de rouille. 1984 a carbu mais le carbu vas mal. 300$ ou 325 neg tank a gaz enlevé, le menage est fait dans le fillage.

si tu a pas assez de 6 tu pourai faire une course unique de 6 avec une bourse plus élevé comme disait bill, ou meton que tu a 8 char d'inscrit, tu en garde 6 pour faire une finale. vous en pensez quoi? c'est sur que 4 6 8 ensemble sa doit etre un peut suicidaire...

tu peut aussi comparer un cavalier de 95hp a un monte carlo 3.8 de 225 hp aussi sa fait 130 hp de diférance... 80 j'ai écrit sa dememe comme exemple. sa reste quand meme de la mécanique c pas écrit dans le ciel que le plus gros moteur vas gagner, mais sa donne une maudite chance en partant par exemple... tsé c'est comme a st-leon d'envoyer les panel dans final de 6 c'était pas bin mieu... je pense que c'est en jasant tlm ensemble qu'on vas avoire des classe qui font l'affaire de presque tout le monde.

et les 2 ont gagné alors sa me donne un peut raison...

ben un char avec un 6 cylindre c'est beaucoupl plus lourd, et presque 80hp de plus... dison que sa pousse en viarge comparé a un tercel ou un cavalier... c'est un assez gros avantage en partant je trouve. tsé le monde dans le 8 cylindre chialait qui en avait des trop fort... pi c'est quand meme toute des 8... yen a pas qui avait d'avantage mécanique a part qui en avait des mieu préparé que d'autre. pi y les ont séparé... tk je dit pas sa pour chialer c'est juste mon opinion, si les regle c'est dememe je vais me préparer un 6 pour l'an prochain c tout. mais le best tant qu'a moi c'est 4, 6 et 8 séparé mais comme poissant 429 dit une chevelle avec un 6 ou meton un cordoba ak un 6 a pas vraiment sa place avec les 6 a traction...

me suis fait brasser en masse dans le 4 cyl, belle journée mais j'ai trouvé sa ordinaire un peut les 6 avec le 4...

personelement je dirai que tu doit perdre de la faire pas y vas manquer de restriction... mais c'est ce que je pense c'est ptete pas vrai. mais au moin sa sort la chaleur d'en decou du hood.

je pense bin ma faire remonter le carbu a place. j'aurai eu un 98 a metre dans le troup sinon, si je change d'idée ma te faire signe y a juste 107 000km le moteur pi y vire comme une bille en lui metant du gaz dans l'intake.

c'est quoi tu trouvai qui avait de mieu le moteur de 84? a part qui a pas de fillage

le moteur des cavalier 2.2 avec le nouveau body fit tu dans le body carré? les suport a moteur enligne tu ? ben dans un body de 84 a carbu