m.menard

jai passse moi aussi une tres belle soirer avec des gars du furum jsuis content davoir pu mettre des visage sur des nom du furum lolll

moi tout fini pret pour demain yes je peu dormir sur mes deux oreille

pas trouble sa me fait plaisir martin a la prochaine course

je suit deja partie hahaha a tantot les gars

il reste 3 jours

a bon un homme rose mon jim hihihihi

wow sa doit etre un belle blonde qui conduit se sunfire hahaha good job L`jim

team diablo vous souhaite bonne st-jean a tous les malades de derby . pret pour napierville et presque pret pour st-chrysostome un dfini 2 pas fini moi aussi je course dans leucan bonne chance a tous

enfin pret

good job jim08

jai essayer ton truc dattacher les 2 table avec une chaine sur ma sunfire 98 et sa fonctionne vraiment jai manger un mechant bon coup sur la roue conducteur et ca pas lacher wow et un gros merci a toi xgab16 pour ton truc

oui g deja passer le voir au garage merci

4 cyl pour napireville presque fini

moi fini 3 e 4 cyl

je vais etre la en 4 cyl

junior mon chum veu inscrire veux tu lappeler il sappel claude chalifoux 514-791-1243

good a dimanche moi ausi g 4 cyl

3 jour

il reste 5 jour mon bolide c ma photo profile

dimanche grand jour pour ma premiere victime hahahaha

il reste 6 jour

le probleme de ces modele le cul y couche, si tes capable fait plier le cul un peu din air moi jai eu le meme modele je lavais plier un peu din air et jai courser 3 fois avec

EXPO ORMSTOWN Dimanche le 10 juin 2012 13h00 . DERBY DE DÉMOLITION – REGLEMENTS Pour les Conducteurs 1. Les conducteurs devront être munis d’un casque approuvé de type course de moto, avec attache au menton. 2. Si le pare-brise à été enlevé, une visière approuvée sera exigée. Pas de lunettes. 3. Une ceinture de sécurité qui se boucle est obligatoire. 4. Toutes les voitures doivent être inspectées et approuvées par l’inspecteur, ½ heure avant la course. 5. Vous devrez obéir en tout temps au Signaleur même durant l’alignement. 6. Vous devrez participer à la réunion qui aura lieu 15 minutes avant la course. 7. La décision des juges et du signaleur sera finale. 8. Un conducteur sera immédiatement disqualifié pour toutes violations aux réglements précédents. 9. Aucune boisson alcoolique n’est permise ni de drogue avant ou durant la course. 10. Les portes devront être libres de toutes inscriptions. 11. Les conducteurs doivent être agés de 18 ans et plus. 12. Tous les véhicules qui prennent feu plus d'une fois seront disqualifiés Les autos doivent être préparées comme suit : 1. Toutes les vitres, à l’exception du pare-brise, devront être enlevées. Elles ne peuvent être laissées brisées dans la porte. Incluant les poignées de portes. 2. Vous devez enlever le siège arrière – (station-wagon inclus). 3. Aucun attelage de remorque. 4. Aucun renforcement permis pour les portes ou le châssis. 5 Toutes garnitures externes de chrome doivent être enlevées. 6 Le réservoir d’essence doit être enlevé de sa location d’origine. Un réservoir d’essence à capacité limitée doit être apposé devant l’essieu arrière, fixé solidement à l’aide de deux (2) bandes de métal et peut être recouvert d’une plaque de métal. Si le réservoir d’essence original est utilisé, il doit être recouvert d’une plaque de métal et fixé solidement à l’aide de deux (2) bandes en métal. Aucun réservoir de rechange n’est permis. Tout bouchon, raccords et conduits d’essence doivent être à l’épreuve de fuite. 7 Les conduits d’essence doivent passer sous ou sur le plancher, sans exception. 8 Pas plus de 15 litres d’essence permis dans le réservoir. 9 La batterie peut être déplacée à l’intérieur du véhicule mais elle doit être à au moins deux pieds du réservoir d’essence. Elle doit être protégée et attachée. 10 La batterie pourra être protégée, mais de sorte à ne pas apporter un renforcicement à la carrosserie. 11 Aucun objet à l’intérieur de l’auto n’est permis 12 Les ceintures de sécurité sont obligatoirement fixées au châssis ou à la carrosserie. 13 Toutes les portes devront être fermées avec une chaine 3/16 ou plus, et boulonnées à l’aide d’un écrou sécuritaire de 5/16 ou plus – pas de bout détaché. Les « hardtops » doivent être attachés aux panneaux et montants de portes. La « tailgate » des station wagons doit être attachées aux deux extrémités. 14 Le capot et le coffre peuvent être attachés avec seulement une chaîne/câble/fil et doivent pouvoir être enlevés rapidement en cas de feu. 15 Les crampons sont interdits dans toutes les classes. 16 Tous les poids de balancement doivent être enlevés des roues. 17 Les sacs gonflables doivent tous être enlevés. 18 Le siège du conducteur devra procurer un soutien et être fixé à la carrosserie ou au châssis. 19 Toutes les voitures doivent être sur place pour l’inspection une (1) heure avant la course. 20 Pas de camions, camionnettes ou convertibles. 21 Toutes les voitures et mini vans doivent être approuvées par l’inspecteur. 22 Les mini vans doivent avoir une ouverture à l’arrière pour la visibilité et le feu Préparation des pick-up 1. Tous les règlements concernant le stock et les classes s’appliquent. Réservoir à essence attaché dans un caisson – 2 bandes de métal. 2. Droit de faire une cage dans l’habitacle pour protéger le conducteur (style stockcar). Pour votre sécurité, il est suggéré de mettre du ciment dans la portière du conducteur seulement. 3. Obligation d’attacher la boite au châssis (frame) avec renforcement de métal et boulons. Ces renforcements doivent être fixés dans la boite à un pied de l’habitacle jusqu'à un pied de la porte arrière (tailgate). De plus, on doit fermer les extrémités pour former un rectangle. Pas de barres transversales . Obligation de souder ou visser la porte arrière, pas de barres transversales dans la porte. 4. Obligation de protéger la portière du conducteur avec un renforcement de métal ou un tuyau de 4 pouces minimum, fixé à un pied dans l’aile traversant la portière jusqu'à un pied dans la boite. 5. Les pare-chocs originaux, non renforcés d’aucune façon. Ils peuvent être soudés au châssis. Pas le droit de renforcer les attaches de coin. 6. Les pneus doivent être d’origine ou réguliers, appropriés au véhicule. Les pneus doubles ne sont pas permis, ni les pneus avec crampons. 7. Sont acceptés les S10’s, Jimmy, Bronco, 4 x 4’s, vans dans la condition où l’essieu avant n’est pas fonctionnel. 8. A noter que pour les courses de pick-up seulement, lorsqu’un pick-up sera pris sur les blocs de béton, on arrête la course, on le déprend puis on continue. Ceci dans le but d’améliorer le spectacle. Note : pour des raisons environnementales, nous recommandons de remplacer l’antigel par de l’eau. FICHE D’INSCRIPTION Expo Ormstown et les Officiels ne sont pas responsables pour les accidents ou les blessures qui arrivent sur le terrain de la Foire. Nom du Propriétaire: ______________________________________________ Nom du Conducteur: ______________________________________________ Adresse: ______________________________________________ No. Téléphone: ____________________ Age : ____________________ No. Automobile: ____________________ Modèle : _________________ Marque: ______________________________________________

MON SUNFIRE PRESQUE PRET

DERBY EXPO ORMSTOWN 10 JUIN 2012 A 13-HEURE