nCo1

bonjours tout est dans le titre je recherche un zc1 et non un d16a9 avec environ 170 000 kms ou moins si possible moteur complet avec ou sens la boites de vitesse peut importe par contre un qui tourne ^^

7mois de permis et 1 ans de conduit acompagné sur une renault alpine v6 turbo et une nissan micra

Donc je présente ma chtite voiture donc c'est une civic coupé crx, le model AF53 qui est la premiere gen des crx et civic coupé c'est voiture est munie d'un moteur 1.5 i SOHC de 101 cv soit 6cv fiscaux. Elle paise 820 kg d'origine moi j'ai décendu à 800kg en vidant le cofre et la banquette AR (enfin la psedo banquette AR c'est plus un truc pour bébé ou cul de jatte). donc pour le moment elle est entierement d'origine sauf le filtre à aire qui est un KN . ce que j'ai fait dessu et se que j'ai a faire dessu : fait: -distribution (garagiste) -embreyage (garagiste) + cable (moi même) -réparation du pédalier au niveau de la pédal d'embreyage (moi même) -amortisseur AR (garagiste) -j'ai reboucher la ligne car elle avais 2 trou de la taille d'une noix dedans. (moi même) -filtre à aire KN (moi même) -traitement de la rouille aille AR gauche et droite (moi même) -peinture calandre AV (moi et un pot) -cablage autoradio (moi et un pot) -pneus AV (moi et un pot) à faire: -peinture complet (blanc pure) -retirer le résonateur et faire un accet plus direct pour l'aire -siege baket conducteur et passagé -jantes 15/195 (je suis pas encor décidé) -amortisseur réglabe AV, AR (réglé sur dure et pour la rabaissé impeut) -ligne d'échapement et voilà bon voici des photos moi avec un pot (je suis celui debout) la voici avec ça copine [size=9] [/size]

Je pense que tu as fait une excellente affaire! Par contre, et par pitié : laisse là d'origine. Des CRX mal tunées il y en a déjà assez... Une belle rénovation est un bien meilleur investissement. ne te fait pas de bille car j'aime pas jacky tuning. J'ai rien contre le tuning mais c'est pas mon truc et de loin, et sinon je suis complétement dacore avec toi il y à deja assé de rex tuning. et derniere raison C'EST UNE VOITURE RARE DONC IL FAUT AU MOIN LA RECONAITRE

moi je suis de la chapelle sur erdre à même pas 1kms de nantes

MERCI à tous sinon elle est en très bonne état au niveau du toi ouvrant, pas un pet de rouille. Sinon j'ai la carrosserie à réparer par endroit, par exemple les ailes AV sont fissurer au niveau des ataches, ce qui fait que l'une d'elle est carément fendu. Je vais bientot la réparé à l'aide d'un pot Sinon c'est une 3eme main, je l'ai acheté 800€ et elle avait 179000 kms ce qui est très peut pour 23ans. Aussi quand je l'ai acheté la calandre AV était rouge suite à un peutit soucie (la 1ere main cétait apuyer dessu et vue que c'est du composite bah cuit avec le soleil sa à fait crac ) voilà merci encor à vous

salut à tous je m'apelle Nicolas d'ou mon psedo "nCo" je vie à nantes cher mais parents . Je me suis inscrit sur votre fofo et site car je suis l'heureux propriétaire d'une civic CRX AF53 de 86 C'est un moteur 1.5i SOHC 12v de 101 cv, la voiture en elle même paise 820 kg à la balance d'origine biensur Je fait deja partie d'un club de voiture jap, peut-être vous le connaicé se club ou pas c'est la Japan Spirit Importation. Sinon sur mon rex j'ai fait comme réparation et autre : -distribution -amortisseur AR -pneus AV -embreyage -rebouchage de la ligne d'échapement -carosserie en cour de traitement -filtre à aire KN donc voilà voici deux trois photos : désoler pour la qualiter de certaine photos je les est faites avec mon téléphone portable