crx91

maintenant je passe deux doigts, vérifié. ca change le look en vrai, c'est radical. sur celle la on voit bien que c'est haut.

On commence : vieux ressorts : nouveaux ressorts : Pendant ce temps david pose le silentbloc moteur et les bougies. Puis c'est le verdict : au debut j'etais a 63.5 je suis revenu a 59 / 59.5 donc c'est nikel Pose des bavettes HONDA OEM tant qu'a faire

Bonjour a tous, Suite a de nombreux imports de véhicules allemands, je suis parti vivre a londres pour mes etudes. De retour en france, j'ai jeté un oeil sur les imports de jap venant d'angleterre. Mon collegue etant resté sur londres, nous testons avec un 1er import : MR2 atmo 160ch (photos ci joint) Si toutefois certaines personnes sont interessées et sérieuses nous pourrions faire venir : - 300ZX TURBO : environ de 9000euros avec carte grise française - MR2 turbo : uniquement produite au japon, donc pour circuit - Supra turbo : circuit egalement A savoir que nous choisissons que des véhicules avec carnet d'entretien, 1ere main si possible, et dans le but de rendre accessible des autos généralement a des prix élevés (+15.000euros). Pour que tout soit claire : - on importe pas de SKYLINE car véhicule uniquement japonais donc beaucoup trop long et couteux a homologuer france. - Ayant importé plusieurs auto d'allemagne, nous sommes sérieux et réglo. c'est un plaisir avant tout de ramener de telles autos sur le territoire français. Il est possible de ramener une MR TURBO 204ch pour mars. Si vous voulez quelconque renseignement n'hesitez pas. 06.85.02.01.60 Merci A+ photo de la MR atmo 160ch 4000euros pour circuit

Bonjour, voiture : crx ed9 1991* Petit souci, plaquettes et disque arriere gauche mort. Metal sur metal. J'appelle le garage qui etait censé me graisser les etriers y a 300kms et il m'assure qu'il restait la moitié des plaquettes de bonnes. Alors j'en déduis quoi? 1) flexible de frein bouché? (j'ai commandé 4 durites aviat) 2) repartiteur de frein mort? Est ce que ca se repare sans racheter un autre?! Autres??!!! 2eme question : je cherche partout un joint de collecteur d'echappement pour mettre un collecteur iox et impossible (honda =47euros non merci) Merci

oui il te faut de la MTF3 et non la toute derniere, car changer de type d'huile ne sera pas mieux. on doit tourner aux 5/10euros le litre....

mon ed9 1991 : 112,000kms et plus de frein mon mr2 1991 : 116,000kms

Très belle auto... La conso, quand je la prenais pour ma part je tournais a 12l, mais si t'appuies pas dedans tu peux etre largement en dessous les 10. Parcontre d'origine elle mérite un petit echappement qui lui va bien..

nikel.....que du bonheur..... je me suis bien amusé avec.

merci a vous....

j'aime beaucoup.....

sympa le blog pour le crx... C'est ed9 qui + est.. Bien joué.

Merci La conduite a droite, on s'y fait super vite....et je l'ai fait venir juste pour la revendre pour circuit ou route si j'obtiens la carte grise francaise.

Bonjour a tous voila enfin mon petit crx ed9 de 1991, full stock. 1ere main, encore chez Honda lors de la revente. Distri neuve, 4pneufs michelin neufs, pas un point de rouille.. rien et 109,000kms en 11/2007. Seul un volant momo et pommeau ont été rajoutés par le chef d'atelier Honda. 09 AVRIL il a maintenant 115,000kms. Pieces changées 2007 - Ligne silencieux+intermédiaire - Vidange boite MTF3 - Disques plaquettes avant - distri + alternateur - 4 pneu michelin neufs Janvier 2008 - autocollant DOHC - 4 bougies - graissage des etriers - vidange 3 filtres - roulement gauche - joint cache culbu - joints puits de bougies FEVRIER MARS - 2 etriers arriere neuf HONDA - purge systeme DOT5 - plaquettes + disques arrieres - Faisceaux allumage x4 - calorstat - purge refroidissement - nettoyant injection - supprétion résonateur - Allumeur complet - recemment : pose des 4 ressorts courts bavettes honda bougies irridium denso - a venir veilleuses orange silencieux inox retro spoon Voici les photos... et ma new MR2 ramené D'angleterre, 116000kms dont je me sépare pour qui le voudra.

Bonjour a tous, Je m'appelle greg, 24ans, je suis arrivé sur lille y a quelques mois. Je bosse en tant qu'acheteur, et après plusieurs années chez vw (polo, golf, golf cab, et corrado) je suis passé chez Honda avec un petit ed9. A bientot sur le forum....