adrien4
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adrien4 a commencé à suivre Honda Civic CRX Passion
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comme dis dans le titre, je vends tout le systeme de clim pour une ed9, sachant qu'il sera dispo fin octobre car il me reste à démonter toute la partie intérieure. la bouteille deshydratente est de 2004 (j'ai la facture, 278 euros neuf) faudra juste penser à changer les joints.. tout est en très bon état. photos à venir. prix : 350 euros FDP out sachant que je prefererai un enlevement de main propre vu que c'est assez lourd...donc, autant éviter des frais de port violent... (les entrées sur la bouteille et sur le compresseur sont bouchées, fait juste après les photos)
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[vends] culasse esi D16Z6... 100 euros fdp out
adrien4 a posté un sujet dans VENTE- RECHERCHE PIECES AUTO
salut à tous !! donc, je revends une culasse d'esi que j'avais achetée à gazgaz1342 sur jpcar...elle a deja 4 soupapes de démontées... je lui avait acheté pour faire un mini me sur mon ek3 à l'époque, mais vu que j'ai vendu la civic, elle ne me sert plus. c'est un modèle d16z6. je la vend 100 euros avec le cache culbu.. fdp out A savoir qu'il faut lui refaire une petite jeunesse bien sur... deja un bon décalaminage. -
un petit réglage de ralenti et ce sera bon...pour l'instant, mon ralenti est un peu haut mais bon...ca roule et ca a la ouache.... mais je vous ai pas non plus expliqué les galères que j'ai eues...la pochette de joint haut moteur qui n'etait pas la bonne la première fois, il m'avait monté les joints de queues de soupapes de cette pochette, ce qui n'allait pas.. donc il a recommandé la bonne pochette et m'a remonté les bon joints de queues de soupapes.. enfin bref, 2 semaines d imobilisation de ma caisse, j'en pouvais plus... maintenant, on passe aux choses sérieuses...mon collecteur est déja commandé, et la ligne va pas tarder à arriver...
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jeudi soir, débauche et direction marceul et rectif+ pour récupérer les pièces.. pompe à eau, kit distrib, courroie alternateur... et la bonne pochette de joints.. vendredi soir, débauche et direction honda pour un joli petit chèque pour dix vis de merde !!!! bref..... petite vue de l'ancien joint de culasse..regardez bien en bas à gauche... et on attaque le remontage par ces fameuses vis : puis on remet en place les cames avec les fixations : on remonte le reste, joints de puits de bougies, joint de cache culbu... et on bloque la poulie de vilo avec un outil maison... (merci à mon proprio dit "mac gyver") apres tout ca, premier tour de clé, pas fameux, ca tourne mais mal... et ca cale.. donc je reprends la procédure de courroie de distrib et recommence en ayant fait en plus le réglage des culbuteurs... résultat, ca démarre mieux elle prend un ralenti potable mais il me reste à faire un ou deux réglages.. voila !!!! c'est enfin fini après deux semaines de vélo... je précise que pour rentrer de mon taf à chez moi, j'ai une put..n de cote de malade...lol à bientot pour de nouvelles aventures !!! PS : ENCORE UN GRAND MERCI A YANN POUR TOUS LES CONSEILS ET COUPS DE MAIN APPORTES.
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donc, voici mon nouveau jouet : CRX ED9 de 90 avec 193000km VE RE TOE CLIM intérieur supra nickel, extérieur très propre pour une caisse qui fete ses 17 ans...aucun point de rouille...cardans en assez bon état....que dire ?? place aux tofs : donc pas perdu de temps pour monter ca.... j'en ai profité pour faire une ouverture sur le pc de facon a ce que ca prenne bien l'air frais.... Bon, suite a ma petite fuite sur la culasse, a décidé d'ouvrir et de changer tout de facon à repartir pour 10 ans.... Merci a yann pour ses conseils et ses coups de main, car étant un peu novice dans ce milieu la, je ne prefere pas faire de boulettes... donc on a commencé par ouvrir le cache culbu puis on a viré la clim, radiateurs, ventilos, ca fait un max de place !!!! virage des AAC et organisation du démontage : puis démontage du colleceteur d'admi et dépose de la culasse... on voit bien la trace de merde là où j'avais ma fuite... encore un grand merci à yann !!! voila, affaire a suivre....
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