karkov ee8

crx en peinture

Bon un peu de news tout de meme Le CRX roule, il roule meme trés bien Donc il a eu le droit a quelque gateries... -Changement des cardans -tete et doigt d'allumeur -faisceau de bougie et bougies neuf -filtre a essence neuf -joint de cache culbu et joints de puits de bougies neuf (je le conseil a tout ceux qui on des rattés a cause de l'huile dans les puits de bougies, c'est pas cher, une trentaine d'euros, c'est facile a faire et votre belle en sera ravie) Les suspensions étant plus qu'a bou, rabaissement environ -60 avec la vieuture Avec un confort digne d'une pompe a vélo qui vien en buté a chaque trou ou bosse sur la chaussée,j'ai craqué pour un kit Bleistein Eibach en - 30.

Bon Ca y est j'ai fini MAIS.... Il faut bien un mais, je suis un peu déçu car la boite de vitesse fait un bruit d'enfer Je vais tenter une vidange mais je n'y crois pas beaucoup.

Un peu de nouvelles du crx tout de meme Donc j'ai sorti l'ancien bloc et remis l'autre moin kilométré Je vien juste de finir de le mettre, donc pas eu le temp de tout rebranché et remonté... Vivement le coup de clef

Merci J'attend "quelques" pieces pour la S14 et le crx pour pouvoir avancer. Pour la s14 une durit tressée pour le retour d'huile du turbo. Pour le crx, un radiateur, des cardans, des supports moteur neuf, des durits de radia, un faisceaux de bougie.... J'ai trouvé un joint pour le collecteur d'admission qui est censé baisser la température de l'air a l'admi. Je voulais un joint Hondata mais je n'ai pas trouvé. Je cherche des amortisseurs dailleur, pas des combinés par contre.

Oui, le prix devrait faire mal, comme toute les autos gardé en éta collector

Non c'est vrai je n'y avais pas pensé, dailleur c'est surprenant d'y trouver un logo Ford.

Pour la Mustang, en fait ce n'ai pas moi qu'y l'ai choisi En fait je suis tombé dessus par hasare, je l'ai déniché dans une grange! C'est une Mustang ASC Mclaren de 1988. Environ 1800 exemplaire construit au total. Je ne pense pas qu'il y en ai une autre en France. Sous le capot se cache un V8 forcément Bref voila les photos. Le jour ou je l'ai trouvé: Aprés remise en route et nettoyage: voila voila certe ce n'est pas une fatsback ou une éléanor, mais j'adore!

Un petit coucou ca fait vraiment un bail... J'ai plusieur proget en parallele Trois pour etre exact... La S14, je suis en train de lui mettre un stage3a. Le CRX 1.6 16 (blanc) je change le moteur Et J'ai fait cette été l'acquisition d'une Mustang Quelques photos pour la route: Nouveau turbo pour la s14 Le crx en chantier: Sinon les nouvelles perso pour ce qui me connaisse j'ai déménagé avec ma ptite femme dans une grande maison

Petites photos sans la neige

Bien mieu qu'une RE5 ta nouvelle! Chouette acquisition

Un peu de news depuit le temp J'ai changé tout mes manos (les 4) pour des Zenky Changé de jantes (pour des modeles 350Z en 14) Et changé de cartographie. Petite photo sous la neige voila voilou bonne année a tous

Je recherche un D16a9 pour le petit 16 blanc qui est maintenand en ma possession mais trés fatigué...

Je recherche un D16A9 pas trop cher pour mon ED9 blanc en détresse

C'était moche tellement ca gueulait... Et en plus risquer une immobilisation a chaque trajet