xtrem57

c'est bizarre, je trouve! Enfin autant pour moi ! Je serai un peu moi con demain

sisisi !! T'es sur ?? C'est bizar comme truc ca!! Sur les civic 5G (92-95) il y a pourtant bien une difference entre EG6 et EG9! Je demande a voir la petite plaque bleue qd meme....

c'est quoi le vrai type mine? (c'est pas ek4 en tout cas!!)

Si des sites ne fonctionne pas avec FireFox il existe une extension qui simule IE https://addons.mozilla.org/firefox/1419/ Plus aucune excuse

Firefox parce que ça respecte les standards du web, parce que il n'y a pas d'activeX (c'est une passoire pour la sécurité), et parce qu'il y a plein d'extensions qui déchir!!

On dirai mon ancienne lorsque je l'ai achetée!!! Que de souvenirs!!

Le temoin de Vtec ???? Ca a ete bidouiller, il n'y a pas de temoin d'origine!!

Facile!! Ca depend de l'etat de la voiture (bosse, rouille, etc....) Si tu veux changer de couleur c'est encore plus cher Pour info pour une portiere on me demande 250€

Ben alors ca sert a rien d'investir la dedans

Up 4900€ Aller il faut que ca parte! En plus elle est vraiment dans un super etat, vraiment super propre, le proprio et limite maniaque

C'est bon j'ai trouver. Merci qd meme

Petit deterage de topic!! Juste pour information (Je ne suis pas encore certain d'en avoir besoin, ca va dependre de mon assurance) Es que tu aurais une porte conducteur complete (porte, vitre, mecanisme, serrure, etc...) Merci

+1 En plus elle a une sale gueule

toutes les coupé font 102cv le 90cv n'est que des les hatchy 300€ c'est parfait!! Bonne affaire

Prend une EG4 quand meme comme ca tu pourra recupere des pieces pour ton EJ1 EG4 -> idem EJ2 mais sans coffre et monopoint 90cv

pour la barre avant prend la chez honda! BAR de VTI ca vaut 15€

Sympa de ta part mais ca fait une trotte qd meme...

Combien pour les baguettes des ailes arrieres avec fais de ports ?

Ce n'est pas la mienne mais celle d'un tres bon ami. Il cherche euh je sais pas en fait Voir avec lui par mail directement

Honda crx delsol esi, 125 ch, 8 ch fiscaux - 203 000 km - année 92 - toit manuel - vidange effectuée tous les 10 000km - embrayagé changé a 195 000km - freins av changés - Silencieux neuf - bougies changées semaine derniere avec batterie - kit distri + pompe a eau 28 000km - Peinture 2 ans - kit d'admission - feux AR perso - répétiteur cristal - décataliseur - amortisseurs réglables (coil over) - barre anti rapprochement - rajout avant - ouverture du coffre de l'intérieur - jantes alu en 15 avec pneus neufs en Hankook, 195/50/15 V - jantes tole en 14 avec pneus 185/60/14 - HP infiniti en 16.5 à l'avant - HP tokay en 16.5 à l'AR - je donne les pièces d'origine (feux, boitier admission, ressort arrière) - Le main relais merde quand il fais chaud…. Comme beaucoup de delsol, et elle consomme un peu d’huile…joint de queue de soupapes... Sinon aucun frais a prevoir !!!!!!! 5500 euros Contact par mail seulement: fabrioldamien@hotmail.fr

Elle a l'air super propre!! et c'est rare en noir en plus!! Prend en soin Bienvenu!!

Elles sont parties alors ??

elle va avoir un nouveau coeur

Oui c'est 50€ sertes mais tu auras beaucoup moins de pertes dans la transmission (donc des reprise plus franche, ce qui est un vrai plus pour le drift) et de toute facon avec le temps les bagues en plastiques s'usent donc tu devra un jour ou l'autre les changer J'aimerai savoir quels pneus tu montes car je n'ai pas reussi a trouver de pneus drift en France... J'avais vu ce genre de pneus EDIT: aparament t'a despneus PVC Sinon la il explique comment bloquer le differentielle arriere sur un TL-01 comme le tien il me semble http://www.rcdrift.org/forums/viewtopic.php?t=105 Moi je vais essayer de tenter le drift avecmon TA-03 TRF,vu que maintenant je sais comment faire des pneus

le moteur d'origine risque d'etre un peut juste!! Pense a passer le tout sur un kit de roulement a bille aussi (a la base cesont des bagues en plastique)