ryo saeba

moi je trouve que c'est pas encore assez rapide !!! enfin 7 s ça me parait réaliste vu qu'elle est donner entre 7.9s (http://www.rsiauto.fr/honda/crx-vtec-309.php) et 8s (http://www.zeperfs.com/fiche1183.htm) et compte tenu des amélioration apporter, ça me parait logique mais je ferai plusieurs essai pour m'approcher du temps exact. pour les photos je regarde ce que j'ai en stock et j'en remet quelques unes.

de retour sur ce forum ! je n'avais plus de PC chez moi depuis longtemps donc étant de nouveau correctement équipé , j'ai remit mon post à jour...mieux vaut tard que jamais.... pour la réponse du 0 à 100...je dirais env 7s mais je n'est pas vérifier depuis un moment donc je regarderai ça à ma prochaine sortit sur circuit.

vends jante OZ superturismo 15" (entraxe 4x100) + pneu Gforce Bf goodrich 205/50/15 les jantes et pneus sont de fin 2005 et n'ont pas fait plus de 10000 km. les jantes sont en très bon état et les pneus n'ont pas plus de 30% d'usure (je roule pas beaucoup avec... ) ils sont monter actuellement sur mon EE8, je précise que 205/50/15 est la correspondance exact pour les EE8 et EE9. je les vends tous simplement car j'ai envie de changer. prix : 800 euros (4 jantes + pneus) à venir chercher sur place ou envoi possible par UPS prévoir 50/60 euros MP si vous êtes vraiment intéressées !! merci photos !!!

juste pour parenthèse et répondre au sujet initial, toutes les crx ed9 et EE8 ont des injections éléctroniques ! d'ailleurs à ma connaissance depuis 1987 quasiment toutes les honda (voitures) sont passées en injection et pot décata (norme anti pollution jap en avance) voili !! à part ça, j'ai aussi eu une ed9 puis un vtec et si en départ arrêté la différence ne saute pas au yeux en reprise et dés que le vtec se déclenche le EE8 se transorme en fusée et s'envole loin devant !!! smiley1

loool !! XD merci pour les compliments ma voitures va rougir !! ^_^ et pour le moteur je prends une photo et je la poste ! c'est vrai que l'ambiance est sympa ici !!

la technique d'apsiration est déconseillé, vu que ça laisse éffectivement beaucoup de dépôt au fond du carter, si ça valait le coup ca se serait généraliser. rien ne vaut une bonne vidange clasique à chaud même si c'est un peu contraignant

à oui on les connais , ils sont tout gentil lol !! à peine arriver et déja repérer !!! :0040: merci pour cette accueil !

Voici donc un petite présentation de mon crx vtec... en fait il à était mon 2ème crx avant j'avais un ed9 (1,6i16 130ch) que j'ai dut revendre à regret faute de sous... pour qu'un jeune trou du c**!! le foute en l'air !!! grrrr... bref je me suis consoler avec un crx vtec EE8 de 1991 ! je n'aime pas le tuning esthétique et je trouve mon crx superbe d'origine (à part les jantes d'origine dont la taille était vraiment mal choisit.... ) donc les seul modif que j'ai apporté sont d'ordre chassis et moteur pour corriger les petits défauts d'origine ou libérer tout simplement le moteur. donc en détails ==> carrosserie entièrement d'origine avec antibrouillard percé pour amener une bouffée d'air frais, au filtre green dans sa boîboîte d'origine (ça marche mieux qu'un cold air intake ou autre cornet, je trouve.. ), peinture neuve avec certaine partie noire repeinte, jantes OZ superturissmo 2005, chaussé en bf goodrich G force (205/50/r15), disques avant groupe N et plaquette ferrodo ds2500 amortiseur D2 ressort route (-3.5 cm), volant momo, arnais 3 point sabelt collecteur inox supersprint + ligne inox catback mongoose, barre anti rapprochement tenzo AV et AR, ruban thermique sur le collecteur et voilou..c déja pas mal ! ce qui suffit pour supprimer quasiment tout les petits défaut d'origine à mon avis ! photos !! pour le fun un pote bijoutier m'a graver mon pseudo sur le volant momo merci d'avoir prit quelque minutes pour lire ceci :@+

bijour tous le monde ! on m' a vivement conseiller ce petit forum alors je viens vous rejoindre !!! je suis bien sur fan de la marque honda et particulièrement des crx kao2 je suis gérant d'une boutique de japanimation( mangas,dvd,cd,figurines,ect...) à bourges , j'ai 25 ans, je roule en crx vtec de 1991 (EE8) et honda 600 cbr aussi de 1991(j'aime bien cette anée !! lol ),j'apprécie plus les modifs moteur et chassis qe l' ésthétique (malgré les vilaines boîtes qui flash sur les bas côtés.... ) et je suis un des fondateurs d'une petite team de passionnée de voitures jap dans ma ville le " shinjuku japan racing team" (on se moque pô du nom on avait pas trop d'idée !!! lol !! ) qui est ouvert à tous les posesseurs de japonaises modifié ou non. à part ça je suis aussi un grand amateur de tour de circuit, donc si je participe à une journée de bousillage de pneu, je ferait un petit post si ça peut en intérresser certain ! :0031: voila ! j'essaierais de faire mon possible pour poster des message sympa et intéressant !! HONDAA POWAAAA !!!