crx_ed9

Merci à tous pour vos conseils. Il s'agit du module d'allumage (capteur de point mort haut pour être exact). Le manuel d'atelier m'a beaucoup aidé (même en anglais !). Après démontage, j'ai commandé la pièce chez honda (je remonte dès que je l'ai). Le démontage de cette pièce est assez pénible (les différentes vis sont serrées à blocs et se cassent !). Facture prévue pour la pièce (bloc complet avec platine, bobine et roues crantées-> environ 350 Euros TTC). Bref, mon petit bolide devrait reprendre la route dans peu de temps, c'est l'essentiel. Amitié à tous, crx_ed9.

Salut Benjy et Ptitboy. Le problème a eu lieu en roulant et après un plein (environ 150 km après). Les bougies sont ok, mais je vais essayer le coup du bouchon. Sinon ce soir, je vais voir si l'ECU me signale un défaut (il est sous la moquette côté passager, d'après ce que l'on m'a dit). Merci à vous deux pour vos pistes que je vais explorer. Promis, je passe dès que j'ai un peu de temps par la case des présentations. A+.

Bonjour à tous, je vous fais part de mes petits soucis: Apparition du voyant orange de défaut moteur puis broutage entre 2000 et 3000 tr/mn. Le démarrage se fait très bien à chaud comme à froid (check up des voyants = ok) mais au bout de quelques secondes le voyant orange s’allume fixe et la voiture ‘broute’. PS: j’ai déjà vérifié allumage, filtre à air, filtre à essence (tout est ok). Si quelqu’un connaît ces symptômes et peut m’aider, j’écoute volontiers ses explications. Merci. [/b]