tris67

ben si la sorti te plais pas ta cas la coupé et en soudé une autre et trouvé moins chère en neuf c'est chaud

http://cgi.ebay.fr/ENDSCHALLDAMPFER-AUSPUFF-ENDTOPF-Honda-Concerto_W0QQitemZ190089918823QQcategoryZ61419QQcmdZViewItem

carrément pas, un pot de ed ne monte pas sur concerto

t'aurais du attendre que la ctr sorte, car pour la vendre sa va étre dur, la plus part de la clientèle qui cherche ce genre de civic les cherche neuve au magasin, meme si la tienne a 2400km bonne vente

un silencieux arrière neuf pour concerto meme pas 50euros livré c'est toi a commandé en allemagne

bienvenu a toi sur le forum

y'a pas que la clope qui tu la santé de toute facon un non-fumeur de pourra jamais comprendre un fumeur

pour info c'est pas en méttant un kit d'admission et un pot que tu va gagné 17ch en plus , et encore si ton admission et mal concu,ou mal faite etc tu peux encore perdre des ch dans c'est cas ma crx aurais 200ch a ce jour:lol:

vu les enjoliveurs c'est la 2.0i 16v 133ch f20.... il rame grave ce moulin

qui dit mieux http://www.cityautosalvage.co.uk/Others/brk_honda.htm

a cause des photos flou

mdr c'est claire:lol: si tu veut j'ai une clio a vendre et encore elle et a 1000roros:DD

nikel tous sa;) merci pour le lien

shooting photo de mon rex je vous met un lien direct pour les photos;) http://edsquad.easyforumpro.com/Le-coin-multimedia-c4/Photos-f8/-p3759.htm#3759 bonne obervation:lol!:

ptin heuresement que je l'ai ai toute vu avant, car sa me ferais chier de cliké sur tout les lien

cool,vu que je sort de strasbourg, qu'elle heure environ l'air de brumath??

non, car les veileuse de la phase 1 sur fixe sur l'aile, et les veilleuse de la phase 2 se fixe sur le phare, donc c'est pas les meme optiques,

lulu le gang des hondaiste cette fois ci vu que c'est a coté de c'est moi faut que je vienne , car la dernière fois j'avais un empéchement, donc tu peut rajouté crx ed9 crx ed9 a pluche les louloutes

up

les civic ed7/crx ed9 phase 1 de 1988/1989 on les meme optiques et veilleuse et clignotant les civic ed7 /crx ed9 phase 2 1990/1991 on juste les meme veilleuse et meme optiques

arrété de croire qu'il baisse tous les comteur, en france il baisse autant les compteur que en allemagne seulement en france c'est hor la loi et en allemagne c'est autorisé certaine voiture allemande a 200.000km sont mieux entrenue que certain francais qui vende leur caisse a 100.000km

Donc il y a bien eu des ED7 SOHC Quant au CRX ED9 allemand, j'ai le "Automobil-Programm 1988" sous les yeux et tandis que l'ED7 est catalysée, le CRX ne l'était pas encore (et il est toujours annoncé à 130 ch). Ca a dû venir plus tard, alors... ton bouquin c'est gouré, car toute les crx en allemagne de la génération ed9 que se soit une phase 1 ou 2 , de 1988/1991 elle sont toute catalisé,c'est pour cela que le moteur ne s'appele pas d16a9 mais d16z5 quand au civic ed7 et crx ed9 c'est uniquement en france que c'est deux modèle on le meme type moteur d16a9

en allemagne la ed7 ne perd pas 20ch a cause du cata, la ed7 en allemagne et équipé d'un moteur shoc(simple arbre a came) d16z2 1.6i 16v 110ch il n'on pas commercialisé la ed7 en doch et le doch du d16 en allemagne de perd pas 20ch a cause de cata mais 5ch et toute les crx ed9 allemande sont catalisé et fond 125ch

crx ed9 en dohc d16a9 / d16a8 / d16z5 shoc d16z2 / d15b2 en shoc carbu aussi d14.. et pour la ed7 en shoc c'est la d16z2 110ch et encore j'en n'oublie

salut tout le monde suite a un problème de sous sous,je me sépare de mon rex donc il 224.000km courroie de distribution éffectué a 180.000km les pneus on étais changer a 215.000km plaquette avant a 223.000km je suis la deuxième main depuis septembre 2006 le controle technique et vièrge carnet d'entretien a jour avec tout les tampons,entretenu au meme garage et acheté au meme garage de 1991 a 2006 les cardans ne craques pas,ni la boite,elle ne consomme pas d'huile, la voiture et non-fumeur le volant d'origine et dessus et dans un état irréprochable,aucun frais a prévoir j'ai changé y'a 3 jours l'antenne qui a étais commandé neuf c'est honda vidange tout les 5000km avec de la castrole y'a meme pas 1 mois j'ai changer le parbrise la ligne complète et neuve et proviens de c'est honda toute les pièce qui ont étais remplacé vienne de c'est honda prix 3100euros fermes place au photos http://img400.imageshack.us/img400/8771/dsc03477dl7.jpg[/img][/URL] http://img400.imageshack.us/img400/1851/043gs9.jpg[/img][/URL] http://img245.imageshack.us/img245/7414/dsc03475yj3.jpg[/img][/URL] http://img470.imageshack.us/img470/2647/dsc03479hm1.jpg[/img][/URL] http://img245.imageshack.us/img245/8382/dsc03480qt4.jpg[/img][/URL] http://img470.imageshack.us/img470/661/dsc03481gs8.jpg[/img][/URL] http://img470.imageshack.us/img470/8554/dsc03482gz6.jpg[/img][/URL] http://img245.imageshack.us/img245/2633/dsc03483sv9.jpg[/img][/URL] http://img245.imageshack.us/img245/6288/dsc03484aj9.jpg[/img][/URL] pour toute question n'ésité pas,certain l'ont déja vu,et save qu'elle et dans un état irréprochable bonne soiré