helder46

Merci pour les tutos, je regarderai ça et je te dirai si ce n'est pas trop du chinois pour moi! Merci pour le lien aussi, c'est le même style que web auto turbo, j'avais tilté sur "échange standard" et je pensais que c'était du neuf. C'est fiable non un turbo refait à neuf? je pense que oui et il y a quand même 300€ de différence! J'ai vu aussi que turbo Hoet bosse avec plusieurs marques de turbos dont Garrett

Je viens de me rendre compte que j'avais envoyé le mp à moi même! Je viens de te l'envoyer. Sinon je viens de regarder un peu les prix de turbos et je trouve plusieurs prix et marques, si je comprends bien Garret c'est la marque utilisé en première monte VAG. Hoet est un fournisseur et pas fabriquant. RCA France ça vaut quoi? J'ai ses 2 là sur oscaro http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-seat-altea-2-0-tdi-140cv-dsg6-boite-auto-2234-17810-2525-gt Mais aussi ses 2 là sur web auto turbo http://web-auto-turbo.com/turbo/seat/altea/2.0-tdi-140cv-c-6-38-158-936.html Dernière question, peut on mettre le turbo du 170 à la place du 140? Desolé pour toutes les questions un peu dans le desordre!

Merci l'ami J'essayerais de trouver des vidéos sur Youtube pour me faire une idée

Merci Roberto, c'est gentil de ta part vraiment, je pensais au contraire que c'était vraiment la grosse merde pour démonter le turbo sur les altea à cause du manque de place! La semaine dernière j'ai fait connaissance à l'occasion de la fête des voisins d'un de mes voisins qui est mécano de métier et qui pourra peut être m'aider quand je déciderai de le faire je pense. Et sinon coté outillage il faut quoi au juste?

C'est gentil Roberto mais vu que je n'habite plus à Brie Conte Robert ça fais une bonne trote.

Je n'ai lu que 9 ou 10 pages mais je vois que je n'ai pas fini d'en chier avec ce turbo je crois! Je ne me sens pas prêt à le démonter pour nettoyer ou réparer.

Merci pour le lien koyotte, j'ai jeté un coup d'œil et ça peut être intéressant. Je leur envoyé un mail car je n'ai jamais démonté un turbo! Je préfère amener une voiture entière et la récupérer entière! Sinon l'explication qui est sur le site pour les soucis de la géométrie variable correspond à ce que le mec de chez seat m'a dit

Au faites il ne m'a pas dit qu'il était HS mais que ne fallait pas que je tarde à voir ça car le sifflement c'était du fait qu'il commençait à se désaxer ou un truc du genre. Il dit que le quand il se met en mode dégradé c'est que un truc commence à gripper et que ne revient plus à sa place et donc en mettant un coup de clé ça le remets mais ce n'est pas la solution. Ce qui me fais peur c'est que ça casse et que ce soit le moteur qui prenne derrière

Je pensais que c'était beaucoup plus cher! J'ai eu aussi la mauvaise nouvelle cette semaine pour le turbo et chef d'atelier m'a parlé de 1600 juste pour le prix du turbo, j'attends que le mec qui gère tout ça revienne de vacances la semaine prochaine.

ça coute cher de s'acheter ce câble et le logiciel?

Ma voiture aussi à plus de mal à démarrer à chaud, ça me le fait depuis que je l'ai acheté ou peu de temps après, c'est vrais que ça fait chier d'insister un peu sur la clé mais rien a encore lâché depuis le temps!

Bonjour, j'ai déposé mon bolide chez seat pour la vidange de la boite et les soufflets de cardans qui étaient morts et quand j'ai récupéré la voiture j'ai parlé au chef d'atelier pour mon sifflement turbo et du fait que 2 ou 3 fois elle s'est mise en mode dégradé et plus de puissance du tout. Du coup en allant faire l'essai de la voiture pour la boite avant de me la rendre il a un peu poussé et elle s'est encore misé en mode dégradé et en passant à la valise il y avait bien un défaut de pression turbo et il m'a expliqué qu'il ne fallait pas tarder à changer le turbo! J'attends un devis mais il m'a dit que juste le turbo coute 1600€ donc mes vacances au Portugal cette année je les oublie. Il me semble avoir vu sur le forum un sujet ou on parlait de quelqu'un qui bossait dans les turbos et qui les refais à neuf, avez vous des infos à ce sujet s'il vous plait. MERCI

Je kiffe la mélodie

ça devient un vrais bolide de course votre machine! Super belle, j'ai kiffé avec les jantes audi

Et oui nous étions des voisins depuis quelques mois sans le savoir et sans jamais s'être croisé! Tu sauras désormais que "helder" c'est mon prenom maintenant! Par contre mon altea fait pitié à coté de la sienne!