ghost rider

Pour répondre à jarod, je ne pense pas que ce soit suite à un choc. La fuite du radiateur est coté moteur et j'ai bien vu un genre de petite agraphe qui tient le cable du ventilateur de refroidissement. Il frotte sur le radiateur. Enfin pour le moment j'ai mis du stop fuite et ça à l'air de tenir alors je vais attendre au max avant de le faire réparer parce que là y en a encore pour un bras

Désolé pour le retard (problème d'ordi). Sinon depuis tout fonctionne parfaitement. La note a été un peu salée, mais bon si ça ne recommence pas je finirai pas oublier Et pour répondre à bobi, oui c'était à groffliers. C'est le seul garage seat qu'il reste sur la cote d'opale. Sinon il faut monter à abbeville je crois ou amiens ou alors à calais ou st omer. Dur dur depuis que concessionnaire de boulogne sur mer a fermé

Visiblement, il faut déposer toute la face avant (phares, pare chocs...etc) et déposer aussi le radiateur de clim qui est placé devant. Bref, faut aller au garage. Bilan, 700 euros avec la recharge de clim ! C'est ma dernière seat je crois bien Dommage, parce qu'à coté de ça c'est une super voiture.

Bilan d'après le garage, c'est la centrale de fermeture centralisée à changer... Déjà, 150 euros de recherche de panne et là j'ai un devis de 500 euros pour remplacement de la centrale et reconfiguration. Vives l'électronique sur les voitures. Quelqu'un a il déjà eu ce soucis ???

Bonsoir . C'est encore moi. J'ai aussi un soucis avec ma porte arrière droite. Je n'ai plus de verrouillage de la porte ni de vitre électrique. J'ai regardé au niveau de la charnière de porte s'il n'y avait pas de fils coupés, mais tout est OK. Y a t'il un fusible par portière? Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce problème? Où alors une idée pour orienter mes recherches? Merci à vous

bonsoir à toutes et tous. Alors voilà un des problèmes que je rencontre avec ma belle (altea freetrack 4wd tdi 170 de 05/2008). Depuis ce week end, j'ai une fuite de liquide de refroidissement. Après avoir enlevé la plaque de protection sous le moteur, j'ai vu que la fuite venait du radiateur de refroidissement. La fuite est coté moteur et elle est due à une pièce en plastique (le support en plastique du ventilateur). En effet, ce support touche le radiateur et avec les vibrations, il a du finir par le percer. Sachant que la belle n'a que 30 000 kms et que c'est une deuxième main, ça fait mal au ventre. Toujours est il que j'envisage de le remplacer moi même. Mais avant ça je voudrais savoir si ce problème est courant (ou connu) et s'il y a un truc à faire pour empêcher ça. (bah en fait, j'ai pas envie de changer le radiateur et qu'il se perce à nouveau). Merci pour vous conseils éclairés

Bonsoir à toutes et tous. Je suis l'heureux propriétaire d'une seat altéa freetrack tdi 4wd 170cv de 05/2008. Elle a tout juste 30 000kms. J'en suis assez satisfait si je mets de coté les misères qu'elle me fait voir ces derniers temps. Je ne manquerai pas de vous en parler dans les topiques appropriés. Sinon, j'en suis à ma 4ème seat. J'ai eu une ibiza sxe 1.9d dans ma jeunesse, une seat inca 1.9d et une leon tdi top sport 150 couleur gris sombre h2h2... La voiture que je regretterai toujours d'avoir vendu... Une niaque incroyable, une fougue... et alors la tenue de route je ne vous en parle même pas. Elle ne m'a jamais prise en défaut. Et j'en ai enfumé du monde avec elle Avec l'altéa, j'ai trouvé un bon compromis. J'ai une voiture spacieuse pour ma femme et mes 3 enfants, et une voiture assez sportive avec laquelle on peut s'amuser un peu (c'est pas une voiture sportive non plus). Mais c'est vrai que cet hiver sous la neige, je me suis ré ga lé! ça passe partout un freetrack et quand le pont arrière s'enclanche, ça pousse fort! Voilà pour la petite présentation, en espérant qu'elle soit dans les règles