dcat

Pourquoi ?

C'est aussi que je ne veux pas consommer plus !

Le sujet est edité Je crois que j'ai vraiment fait une affaire, elle a 1 an et demi, 19000 km pour 10500 euro garantie 1 an peugeot + encore 6 mois garantie seat. Elle est nikel, aucun coup !

Je les ai prises en 16" ! Et bien en fait le garage (peugeot) qui me la vendue m'a dit préférence !! Hors pour les options qu'elle avait c'etait impossible, j'ai donc appelé le seat d'où elle vient et avec le numéro de chassis il m'ont répondu : "C'est une référence pack sublima" C'est pour cela que j'ai marqué ça ! Mais elle à bien les dents bleus et la clim bi-zone ! http://up.autotitre.com/forum/up/06eb7661a9.jpg http://up.autotitre.com/forum/up/082693c0a8.jpg

Désolé je n'ai qu'un TomTom ! (PPC)

Salut ! Un pti topic pour vous présenter ma voiture : Mais surtout pour vous dire que je lui ai commandé de nouvelle chaussures : Des photos dès qu'elles sont montées ! Et avec les jantes :

Pour ceux qui veulent mettre leur BMB en curseur sur leur TomTom 7 : http://ti1ca.com/nwpi5qmv-curseur-curseur.bmp.html http://www.tomtomax.fr/tomtom-changer-curseur-navigation.html

Moi je vous ai trouvé grace au tuto des feux automatique !!! http://www.google.fr/search?rlz=1C1CHMG_frFR291&aq=f&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=5P0+054+755

Salut, Alexandre de Euroflex m'a répondu. Nous avons le droit à 10% de reduction ! Pour en profiter, il faut creer votre compte sur le site www.euroflex-e85.fr Ensuite avant de passer votre commande vous envoyez un mail à info@euroflex-e85.fr pour lui demander d'activer la reduction pour le forum. En ce qui me concerne, le kit tri-carburant passe de 395 à 355.5 !

Salut, Je suis en train d'essayer de negocier des prix pour les membres de BMB chez Euroflex-e85, là ou je vais commander mon kit ! Comme ca les personnes interessés par mon installation pourrons en bénéficier

Bienvenue !!!

oui oui ! dsl !

Il est papa !! Félicitations !!

Et bien c'est plutot une bonne nouvelle ! Si les flexfuel n'ont plus de si grande différence de prix, ca va peut-etre relancer l'ethanol !!! Oui j'avais remarqué que ce n'etait pas tres à jour

C'etait une promo ou un offre speciale ? Il n'y a jamais 200 euro de diff entre une essence et une flexfuel ! Regarde sur l'article ci-dessus... Sinon effectivement, j'ai voulu dire que les pompes étaient vidées par des personnes qui n'ont pas des flexfuel (pas uniquement ceux qui ont des kit) Liste des véhicules bioethanol : http://ethanol-e85.fr/forum/les-vehicules-flex-e85-des-constructeurs-f2/point-d-entree-du-forum-vehicules-e85-des-constructeurs-t22.html

Un article posté sur le forum par Maloo interessant : https://servimg.com/image_preview.php?i=15&u=12902033 https://servimg.com/image_preview.php?i=16&u=12902033

Certe, mais l'ethanol consomé en Europe est produit en Europe. Des producteurs Europeen se lancent dans l'ethanol. Et deplus nous ne sommes que le maillon final. Le lobby des pétroliers empeche l'utilisation de technologies comme l'air comprimé, on se retroune vers ce qu'on peux. Chacun voit pour son propre porte-monnaie. Je crois que tout le monde veux bien etre écologique, mais si etre écologique veux dire dépenser beaucoup plus, ce n'est pas à la portée de tout le monde. Déjà quand on voit le prix des véhicules flexfuel d'origine, ca ne vaut pas le coup !! Meme avec les bonus de l'etat ! Au final, les pompes sont vidées avec des gens qui posent des kits, c'est le seul moyen de rendre l'ethanol vraiment rentable. Je n'imagine meme pas le prix d'un véhicule à air comprimé, et le prix du matériel chez soi pour faire le plein ! Ca ne sera pas rentable, personne ne pourra etre ecolo à se prix là ! Et pour produire de l'air comprimé, il nous faut un compresseur.... electrique ! (nucleaire ?)

Comme on consomme plus avec l'ethanol, on arrive à un prix au km proche de celui d'une voiture diesel... Sans subir la hausse du pretrole ! Donc qd le pretrole aura encore augmenté, rouler à l'ethanol sera moins cher que rouler au gasoil ! En plus l'entretien d'une voiture essence est moins cher

On peux moins cher en achetant son kit sur ebay => 200 euro Perso je n'ose pas. Non pas dans les retours que j'ai eu... De plus le brésil ca fait 20 ans qu'ils roulent à l'alcool ! Il suffit de vider le reservoir et demonter le kit ! Ni vu ni connu, et si il remarque une présence d'ethanol, tu t'es trompé une fois ! t'a mis 3l... Oui, pour le diesel il existe l'huile de colza, par contre là c'est rouler au "rouge" il n'y a que les véhicules agricole et de chantier qui on le droit de rouler au rouge. Des controles sont fait par les douanes volantes, et c'est tres risqué. Je n'ai pas étudier la question je ne connais pas les risques pour le véhicule. J'edite mon post pour rajouter : quand on utilise du E85 on decole les merdes du reservoir et sur un cycle plus ou moin egale à 1000/1500Km toute la merde sera dans le filtre a essence. Il est coneseillé de le changer pour ne pas avoir de pb.

Un kit comme celui que je compte prendre coute 400 euro. Je vais le monter moi meme, mais il faut compter une 100 ene d'euro au garage Un kit comme le fuelcat bi carburant coute 300 euro Le prix au litre de l'ethanol tourne autour de 0.80€/l Les stations sont consultable ici : http://www.prix-carburants.gouv.fr/index.php?module=dbgestion&action=getE85Prices Ou meme une carte papier : http://ethanol-e85.fr/carte_routiere_E85.html Le coté pratique du système est que si on a une station pres de chez nous, c'est cool, on fait toujours le plein en ethanol, et quand on part en vacances, on peux remettre de l'essence dans le reservoir si il n'y a pas d'ethanol a proximité

Salut ! Je vais vous faire un petit résumé de mes recherches sur le Bio-Ethanol... Alors déjà, je me suis basé sur les forum suivant : http://ethanol-e85.fr/forum/ http://super-ethanol.fr/forumE85/ L'ethanol est un alcool produit avec des végétaux. Il a des propriétés proche de l'essence. Il ejecte du CO2 egalement, mais il en ejecte en quantité égale a ce qu'a consommé les végétaux pour le produire (on a donc une stabilité) Pour permettre à sa voiture (essence) de consomer de l'ethanol, il suffit de mettre un kit (parfois meme pas). Pas d'autres changements ! Le kit à un fonctionnement simple, il amplifie les commandes du calculateur d'injection pour injecter plus d'ethanol (que si c'etait de l'essence) En effet, pour un meme fonctionnement il faut injecter 50% d'ethanol en plus dans les cylindres. Nous avons donc une consomation augmentée !! Cependant l'ethanol est plus explosif, il a donc un meilleur rendement. Ce qui donne à la voiture plus de peche et diminue la conso. Si on a fait le calcul : Suplus lors de l'injection - gain de performance = surconsommation d'environ 15 à 20% (cela reste avantageux !) Point de vue légal, nos voitures sont marquée en type ES sur la carte grise donc essence. Nous n'avons le droit de mettre de l'ethanol dedans que si la carte crise est de type FE (flexfuel) Pour cela il faut en faire la demande à la DRIRE mais celle ci ne nous autorisera pas ! Donc nous n'avons pas le droit !!! Il n'y avait jusqua maintenant aucune vérification, mais depuis le 1 sept, les voitures avec un kit sous le capot ne passent plus le controle technique !! Contre visite oblige !!! Il faut donc demonter le boitier avant les visites médicales Parmis les propriétés différentes de l'ethanol, il y en a une qui fait que l'ethanol a plus de mal à exploser a froid ! Certain kit ont des sondes de températures à poser sur le moteur pour détécter qd celuici est froid pour faire en sorte d'avoir un genre de starter auto... La solution si ce n'est pas efficace c'est de mettre un peu d'essence dans le reservoir. D'ailleur E85 veux dire 85% d'ethanol et 15% de sans plomb. En hivers les pétroliers mettent jusqu'a 30% d'essence pour faciliter le démarrage. C'est sur ces 15% uniquement que l'ethanol est dépendant du prix du pétrol. Meme sa conception n'utilise pas d'essence. Il y aura donc qu'une faible augmentation qd le pétrole flambe ! Avec un kit vous pouvez rouler au 100% ethanol, ou tout autre % de melange avec de l'essence ou 100% essence ! Pour cela il y a plusieurs techniques Soit vous mettez un kit automatique. Il detecte automatiquement (soit disant !) le % d'essence dans le réservoir et adapte la quantité de carburant à injecter. Il se base sur la sonde lambda du véhicule mais ce système n'est pas fiable et en fait il fonctionne quasiment tout le temps en mode 100% ethanol (donc sur conso qd on met de l'essence) Soit vous mettez un kit multi carburant. Dans ce cas vous avez un interrupteur pour choisir le monde. Pour un tri carburant par exemple vous avez 100% es 100% fe et 50/50 Ce système est fiable et vous n'avez pas de surconso Soit vous mettez un kit manuel. Dans ce cas vous avez un potentiomettre pour regler le pourcentage (de 0 à 100% ethanol) La majoritié des kits fonctionne sur ce principe sauf deux ! Le kit e85 de powersystème ! Lui il se branche sur différents capteurs de la voiture (sonde lambda, temperature de l'eau, temperature moteur) et trompe la voiture en envoyant des fausses données, ainsi c'est le calculateur de la voiture qui fait le travail d'injecter plus. Cependant, la plupar des calculateurs ne sont pas capable de monter à des valeurs trop elevées, le kit ne fonctionne donc pas. De plus, le calculateur recoi des infos incohérente et le voayant "check engine" reste allumé (vous ne savez plus si votre problème à un reel problème ou si c'est le kit ! sur la notice il est précisé que ce voyant est suceptible de s'allumer !!!) L'autre kit est tout nouveau, il est sorti cette semaine, il est de marque allemande (contrairement à la plupart des autres qui sont importés du brésil) C'est un fuelcat. Cette marque fabrique des kit manuel ou multi carburant, et là ils viennent de sortir un kit automatique. On peut l'acheter simplement, il est alors manuel, et on peut ajouter en option une sonde de carburant qui elle se base vraiment sur le carburant du réservoir ! On a donc un vrai automatique. De plus il a une interface connectable au PC pour regler finement tous les parametre dinjection. (Ideal pour le tunning du moteur) Cependant pour le démonter pour le Controle technique, c'est plus complexe ! Moi je compte acheter un kit euroflex tri carburant. Il est simple à monter et surtout à demonter !! Il possede une prise dite "SOS" en fait on le débranche, on branche un genre de bouchon, et hop! plus de kit !! Le cablage est fait mais pas de kit présent sous le capot ! donc sa passe le CT ! 30s pour le demonter ! Voila un thread que j'ai ouvert avec la liste des kit que j'ai trouvé : http://ethanol-e85.fr/forum/les-kits-ou-boitiers-flex-e85-f3/liste-des-sites-de-kits-e85-t286.html Moi je compte prendre celui ci : http://www.euroflex-e85.fr/product_info.php?cPath=3_1&products_id=4 Pour le choix du kit, la connectique des injecteur est important. Il y a plusieurs modèle et il faut commander le kit avec les bons connecteurs. Ils existent tous avec toutes les connexion ! Mon altea, ce sont des connecteurs Denso : http://serveur.decastro.fr/imagescla/IMAG0130.jpg Vous pouvez aussi essayer de rouler sans kit ! En effet, votre calculateur sait faire l'appoint tout seul, et vous pouvez mettre un peu a la fois de plus en plus d'ethanol dans votre reservoir... A partir du moment ou le voyant "chaeck engine" s'allume, vous avez atteint le % max que votre calculateur sais reguler. Moi pour le moment je suis arrivé à 30% et toujours un fonctionnement normal. Avec cette technique certain véhicule roule jusqu'a 70 voir 100% ethnaol ! Mais la plupart des véhicules qui acceptent 100% ethanol sans modif, on a une belle surconso, et il est souvent necessaire d'ajouter un kit pour etre plus rentable. Voila un bilan rapide de mes recherches... Si vous avez des questions je suis pret à y repondre ! EDIT quand on utilise du E85 on decole les merdes du reservoir et sur un cycle plus ou moin egale à 1000/1500Km toute la merde sera dans le filtre a essence. Il est coneseillé de le changer pour ne pas avoir de pb. PROMO Alexandre de Euroflex m'a répondu. Nous avons le droit à 10% de reduction ! Pour en profiter, il faut creer votre compte sur le site www.euroflex-e85.fr Ensuite avant de passer votre commande vous envoyez un mail à info@euroflex-e85.fr pour lui demander d'activer la reduction pour le forum. En ce qui me concerne, le kit tri-carburant passe de 395 à 355.5 ! MAUVAISE NOUVELLE J'ai eu un mail de Euroflex. Quelqu'un du forum Seat m'a contacté pour une Altea. Malheureusement il a un modèle FSI 2 l et aucun kit ne gère les injections stratifiées Le tuto http://bmbautotitre.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=119&Itemid=31

Voila une photo prise vite fait avec mon tel pour vous la montrer !

Ho !!! Je ne l'ai jamais vu !! Moi qui pensait avoir perdu cette fonctionnalité géniale !! Hourra !! Merci pour l'info !

Moi ca passe de conso moyenne 1 à conso moyenne 2 Et un appui long fait un reset de la conso moyenne sur laquelle je suis...

Si vous avez besoin d'acheter ce kit, prevenez tous les réparateurs agréés de votre région et appelez les !! Les prix sont incroyablement différents !!! De 230 on peux trouver à 144 ! Prix que j'ai payé à VALAUTO à Roubaix. J'ai tout eu... 169 154 188 230 et 144 !