rasta1

pareil que taiji pour les skoda ............bah en fait vous y perdez pas grand chose au change , la superb est une ancienne passat déguisée et un peu plus longue , et en version praha les longues distances et les vacances sont un régal de confort sur la route et c'est très spacieux ...........pour la fabia rs c'est une petite bombe , elle est très jolie dans ces années là , un look d'enfer pour une skoda ..........seulement dommage d'avoir une clim manu , même pour ce modèle haut de gamme .............et le 1.9 tdi 130 est un excelent compromis et c'est aussi l'un des plus fiable vous avez fait un très bon choix

le trip à 7998.3

goudron>>>ce sont toutes 2 d'excelentes autos , par contre vous y avait gagné vraiment en vendant vos seat ?

bienvenue parmis nous kraken ...........beaucoup de nouveau en ce moment , c'est bien

j'le vois d'ici qu'ils sont usés en facettes .............et pis les goodride c'est comme des wanli .............il ne parle pas des jantes ..........du tout même

en tout cas c'est bien expliqué .........trop fort ces allemands

will>>>> il existe 2 première familles de MFD2 : d'abord, ceux à coins carrés, utilisés sur le touareg et le bus T5 de VW. On en parle pas plus car non compatibles (à la fois en dimensions et en électronique) Ensuite il existe donc le MFD2 à coins arrondi, qui est monté sur VW golf 5, touran, passat, caddy, eos, Seat Altea Leon Toledo, et Skoda Octavia 2 (roomster ? new fabia ?) Tous ces appareils sont 99,9 % compatibles sur chaque véhicule, même en dehors de la marque. Chez VW, il existe 2 sous-familles : le MFD2-CD (référence 1T0 035 194, version A , B ou C), qui se reconnait à ses 2 boutons ronds noirs. le MFD2-DVD (référence 1K0 035 198, version A, B ou C) qui se reconnaissent grace aux 2 boutons ronds chromés. En supplément, la version C a les touches sous l'écran gris argenté Tous ces appareils lisent les CD audio (mais pas pendant la navi), sauf le DVD version A , mais il est possible de lui faire une mise à jour ! La différence entre ver A B ou C, c'est la correction de certains bugs ! c'est tout ! Ensuite, il ya le modèle Skoda, réf 1Z0 035 195, version "tout court" et version A Qui se distingue par des couleurs d'éclairage de touche vert (rouge sur VW et Seat) Et ensuite le modèle Seat 5P0 035 194 , 1 seule version Sur chaque modèle de chaque marque, le logo de démarrage est propre à la marque, VW Seat Skoda source : sven (le père fourasse aussi du mfd2 )

je confirme , qu'on met pas sur la bdd .............c'est bien le bouton econ + celui du milieu

moi je prefere quand même mettre une "marque" pour mes gommards , faut pas trop déconner avec cet organe en tout cas , ça vaut pas une bonne paire de zéniths

salut will , bienvenue à bord ........c'est le mfd2 cd ou dvd ?

bienvenue parmis nous hornet

oui c'est connu faut faire une réinitialisation de la clim ...........même si pas de bruit , faites le de temps en temps .............au fait la bdd est votre amie http://bmbautotitre.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=34&Itemid=47

moi aussi elle dort dehors ...........vive le 2 roues

va en belgique tu payera moins cher

moi je met 2.8 sur les 4

ouaipe , la pression de base est bien trop basse ............on dirait que t'es crevé

et oui on dirait bien que tu a le symdrôme de l'autoradio fantôme , c'est un pb connu ...........mais ça fesait un bail que personne n'avait eu le pb

cool

sympa les coques fr

bienvenue à bord jylou

tout à fait , c'est le défaut des blanc et rouge emocion

elle claque mon topain , mais je t'avoue que je ne suis pas trop fan de la couleur

nonnon , j'l'aime ma bmb ...............et j'ai encore 17mois à la payer