myck_33

J'avais laisser comme sa et j'ai vendu le véhicule 6000€ 2 mois apres.

Bonjour à tous. Après 2 ans sans bmw ( c'est dur ) je viens de me racheter une 330 ci cabriolet et je reviens vers vous pour un soucis que je n'arrive pas résoudre moi même. La sono étant tout simplement inadapté à ma fine ouïe :-) j'ai tout changé. Voici ma config Kit eclater avant 16 cm focal ps 165 performance Kit eclater arriere 13 cm focal ps 130 performance Ampli focal 4100 Sub focal en 25cm extra plat focal Autoradio made in china lol qui vient comme le gps d'origine Kit cablage us 25 mm2 Rca triple blindage que de la qualiter j'en ai eu pour 1300€ Bref Tout est branché et j'ai des parasite à la mise du contact c'est des petarade pendant 5 sec et au démarrage suit le régime moteur ( alternateur) Test effectué: Changement d'ampli Changement de rca Changement d'autoradio Changement de l'emplacement de la masse Raccordement des rca en passant par l'exterieur du véhicule Pontage d'un remote directement sur un + Alimentation de l'autoradio directement sur plus et masse J'ai mit une masse sur l'autoradio une sur l'ampli directement de la battrie J'ai monté un filtre au rca c'est pire. Quand je met une masse sur l'autoradio cela atténue mais ils sont toujours présent. Toujours le meme probleme En revanche j'ai mit un 2 eme véhiculue a coter j'ai utilisé sont + et j'ai mit une pince de masse a ma carosserie et la quand je demarre l'autre véhicule plus de parasite. Je debranche la masse de l'autre véhicule et je refait les branchement de mon auto toujours meme probleme. Je ne sait plus ou chercher cela provient de mon véhicule et sa me ronge le cerveau depuis 3 jours car sans musique dans une voiture cnest tout simplement pas possible. Merci de votre aide!

Bah peut etre que c'est comme lidl il jete et cherche pas a comprendre lol ^^

ben je vais je pense l'envoyer en garentit mais sa me fais shi.. car sa va durer 50 ans il me reste 3 mois de garentie c'est garenti 2 ans

Salut dark désoler je remonter aujourd'hui tout fonctionne bien sauf les vitre j'essaye demain.

Bon ben merci quand meme dark c'est gentil de m'avoir aider je vais l'envoyer en garentie il reste 2 mois donc voila. a plus tard On met le sujet on suspend le temps que j'ai des nouvelle. +

D'accord je te remercie

Alors d'un je te remercie je suis aller a electronique 33 ils m'ont dit que sa me couterais plus chere que de le racheter et qu'il n'ont pas de plan ( de nos jour c gagnai de l'argent en travaillant moins) et pour le fil c'edt la borne ou il y a 5 fil et c'est celui tout a gauche le premier en partant de gauche comme sur le plan de la doc voila dit moi si tu vois pas. Je te ferais un ptit schema.

C'est bon c'est envoyer

oki je suis photographe j'ai un bon appareil je te l'envoie dans pas trop longtemps moins d'1 heure

Comment je fais dark pour voir si j'ai toujour 500ma car le multimetre bien brancher me donne 0

Sa y est je l'ai deja fais et sa ne sent pas le bruler c'est une vrai usine il y a des composant partout. Mais en revanche a l'opposer du branchement le circuit est legerement marron pas beaucou sur 3cm voila

Alors non le relais ne claque pas. La voiture se ferme bien j'ai 12v en b86 et 30 et aussi en b85 la ou le fil de commande est brancher ( est ce normal ) et si je le debranche j'ai aussi +12 dit moi que le probleme vient de la stp.

Mais si je l'ai fais ton test regarde. Je sais j'ai droit a pan pan cul cul avec mes betise et ton branchement fonctionne tres bien je test ce que tu vien de me dire la

Entre la b30 et une masse j'ai 12v et apres ou avant la diode quand je rebranche le pin j'ai 0.2v J'ai fais un teste en plus tout est branchai sauf le fil rouge de commande a la masse avec testeur jai +12v de ce fil a sa borne 85 ou je l'ai debranchai et cela pendant 25sec mais quand je le rebranche le relais ne claque pas et sa marche pas alors que si je met une masse il claque et tout fonctionne mais bon elle est pas temporiser

Bon ben je crois que tout est mort. J'ai enlever le fil de commande de vitre et j'ai mit directemen le relais a la masse il s'ouvre et magi les vitre se ferment donc mon fil n'envoie pas de - mais c'est bizar qu'il me donne quand meme 12v

Peut etre que c'est normal et qu'il faut le boitier que j'ai acheter avec. Moi j'ai plus d'idée la.

Non pas de lumiere je vais me tirer une balle

Je vien de me rendre compte d'une chose depuis tout a l'heure et hier je me raccorder sur le pin 4 de la zke au lieu du 17. Je l'ai changer mais toujour pareil. Tout fonctionne bien sauf les vitre qui se remonte pas au bip

A d'accord ben c'est changer et toujours pareil.

Sa y est j'ai fais le branchement avec la diode du bon coter ( le fil du relais qui va au pin 17 dans ce sens j'ai la diode avec la barre a gauche vu que le courant circule vers mon boitier alarme) et la centralisation au bip marche bien et les vitre ne se remonte pas sauf a la clef

Salut alors test 2 le noir testeur est sur une masse a droite au niveaux de la boite a gants il y en a 2. Et le plus je viens de modifier je le prend sur l'allume cigare comme sa il y a un fusible.

Bon alors je reprend tous depuis le début à l'ordinateur. PLus facil pour écrir. Alors voici les test effectuer aujourd'hui: Test 1: - mettre un + sur la borne 30 et 86 - metre la commande ( - ) temporisé des remonté de vitre sur la borne 85 - mettre un fil sur la borne 87 allant à une ampoule et la metre a la masse Bingo l'ampoule s'illumine A la suite de sa préssé comme je suis j'ai branché le fil de la borne 87 au pin 17 de la centralisation et la rien ne se passé (je sais je n'est pas mit les diode comme un gro c..) Donc j'ai refait le test de l'ampoule et sa ne marchait plus le + allimentant la b 30 et 86 n'est pas protéger par fusible Test 2 : - mettre un + sur la borne 30 et 86 - metre la commande ( - ) temporisé des remonté de vitre sur la borne 85 - Brancher le fil rouge du testeur sur la b87 et j'ai 0.7V quand la fermeture est enclencher donc - je débranche la commande ( - ) temporisé des remonté de vitre sur la borne 85 et y m'ai une masse le relais claque il s'ouvre et se ferme par mesur de sécuriter j'essaye un autre et pareil Test 3 : - Je met le fil rouge du testeur sur un + et le fil noir a la commande ( - ) temporisé des remonté de vitre débrancher du relais et j'ai 12V quand on active la fermeture pendant 25s ( est ce bon ? ) mais quand je me met en continuiter aucune continuiter de masse en mettant le rouge du testeur sur une masse ( est ce normal ?) Si je met une ampoule entre la commande temporisé et et que je met un + a l'autre borne de l'ampoule elle ne s'allume pas poutant elle fonctione et quand je la retire j'ai 12v et quand je la branche 0v Je comprend pas en voltmetre j'ai du 12v donc le fil de comande temporisé est considere comme une masse mais cette masse n'a pas de continuité et on dirait qu'elle n'est pas assé puissante pour ouvrir mon relais maintenant. J'espere que le boitier n'est pas hs Aucune fusible de griller dans la voiture Je me leve a 9h demain pour continué bonne nuit

Alors aux borne 30 et 85 et 85 j'ai 12 volt quand le plus est brancher aux 30 et 85 et rien au 87 Je branche le rouge a la b85 j'ai toujour les meme valeur que je ferme ou non. Si je debranche le rouge j'ai 0v et quand je ferme la voiture j'ai 0.7v

Tous les fusibles sont ok. Non pas d'erreur