juju46

ok merci bcp

c est l embrayage de ventilateur si j ai bien compris ???

ok je vais nettoyer le radiateur et voir pour changer le visco alors

j ai essayer quand le ventilo aditionnel etais en marche et je suis arriver a arrete le visco sans trop de probleme et quand on le lache il a du mal a repartir

maintenant il s arrete j avais pas vraiment essayer, elle sont chaude oui , normalement

l attelage n est pas d origine non c est moi qui l est monter , le ventilo de clim s enclenche quand la voiture est chaude mais je n ai pas vu le visco changer de vitesse , on peut l arreter avec un baton et il a du mal a repartir , pour le calorstat il n est pas en cause c est sur , meme sans calorstat ca fais pareil j avais essayer et on vois la temperature baisser quand il s ouvre , par contre c est le visco j ai jamais compris comment ca se declenche , je l ai tjs vu tourner pareil

je l ai purger plusieur fois , tjs meme resultat , j ai du faire entre 5000 et 10000 depuis le changement de pompe , pour le chauffage c est une clim auto ; y a vraiment que quand elle force pdt 5 min qu elle monte en temperature , en accelerant a vide y a rien qui bouge

IL tourne je l ai jamais vu changer de vitesse mais j mis les doigts une fois et il s arrete pas il m a enlever un morceau de doigt , pour la pompe aditionnel je comprend pas , y a qu une pompe a eau , non ?

le calorstat a ete changer en meme temps , y a q une pompe et pour le visco j ai fais tres attention a le tenir droit pendant toute l operation , j ai le ventilo de clim qui s enclenche quand la voiture est chaude meme si la clim est eteinte

bonjour un probleme a la fois , ils ne sont pas forcement lier et c est eux qui m ont dit de faire un post par probleme

bonjour aps avoir casser et changer ma pompe a eau , j ai l aiguille de temperature qui monte au trois quart quand la voiture force bcp , remorque en cote ou pied au plancher pendant un certain temps ; sachant que en utilisation normal ou au ralenti l aiguille ne chauffe pas elle reste au milieu normal , et que avt de casser ma pompe ( les helices ce sont detaches normalement je les ai recuperer ) il n y avait pas ce symptomes ,merci de votre aide a bientot(+ 300 000 km )