Jonathan06

Avec ces nouvelles photos, je trouve que ça flingue D'autres angles, ça aide à apprécier et le Spicy Red est tout bonnement sublime Très chouette ton R, je serais plus sobre pour le mien dans l'avenir mais j'aime beaucoup l'idée et l'association des couleurs

Même avis que les autres, la teinte est vraiment sublime et ressort à merveille sur les Bentley je pense fortement grâce aux voiles polis En revanche, je suis plus mitigé pour les rétros et la calandre, pas que ça fasse too much mais la teinte ne claque pas Mais sinon, c'est une belle réussite quand même

J'aime beaucoup les diverses idées, c'est vraiment sympa et original surtout

Ah ok, c'est bien cool ça ça passe avec un iPhone ?!? Parce que sinon j'avoue que c'est chiant, je laisse souvent le tél dans l'accoudoir vu qu'il est branché au RNS, et en général je n'entends ni les messages, ni les appels... C'est chéro comme équipement ?

Justement, j'ai vu ça hier mais ça consiste en quoi ? Les fonctions ? En tout cas, esthétiquement parlant avec le petit écran, c'est bien sympathique Poste pilotage Airbus bonjour , non mais sans blague je trouve ça vraiment bien et intégré surtout.

Allez quelques pics mais surtout celle promises de l'habitacle

Ouep justement, je suis régulièrement le topic de la tienne, ça donne envie même si dans l'avenir, je n'ai pas envie d'aller aussi près du sol Je t'avais vu aussi sur R32 passion Mais si je me souviens bien la tienne est d'origine allemande également, c'est vraiment de la config de là bas cette combinaison mais ça lui va tellement bien. Elle est donc d'origine mise à part des cales de 15mm à l'arrière monté par le précédent propriétaire, je trouve que ça lui fait un léger FAT ASS pour de la jante d'origine , ça reste sympa et le train arrière en impose un peu plus

Rebonjour à tous !!! Alors je me décide à présenter ma nouvelle acquisition, depuis 2 mois qu'elle est dans mon garage, il est temps vous me direz Donc bon voilà pour mon retour, je vous rejoins avec cette belle R32 DSG en 5 portes trouvée par un importateur en Allemagne. C'est un ancien véhicule de collaborateur avec 61000km au compteur, de mars 2008 et un état général intérieur/extérieur franchement très propre. Elle est de couleur United Grey donc gris titane métallisé chez nous , une teinte vraiment dur à trouver par chez nous car peu répandu mais très sobre et qui fait bien ressortir les formes de la belle, contrairement à un noir un peu trop castrateur. Les jantes sont des Charleston en 18", modèle en option sur la R ce qui la rend encore plus discrète d'autant plus qu'elle a été débadgée avant/arrière Pour l'habitacle, c'est un cuir beige chauffant qui donne une clarté intérieur très agréable pour une allemande souvent très sombre (photos à faire à notre rencard VW vendredi 16 ) Le choix s'est porté sur celle-ci car elle est bien chargée en options : Alarme, radar de recul, clim auto, appui lombaire élec sur les sièges avants, accoudoir central réglable, volant multifonction, RNS 510, contrôle pression pneus, feux/essuie-glaces auto, toit ouvrant en verre élec, Xénon, préparation tél (moche et inutile ), retro chauffants/élec/rabattables. Sinon bah pour le reste 250ch de bonheur, alliés avec la DSG 6 rapports, c'est une tuerie et pour le moment, sur tout point je ne regrette en rien la R26, contrairement à tout ce que l'on a pu me dire. Bon c'est moins "violent" mais quand ça enclenche ça tire tout le long jusqu'au rouge Et niveau confort, c'est ferme, ça tient bien la route et c'est 10 fois plus confortable que la Még Allez quelques pics du dernier rencard pour alimenter un peu le topic Voilà la suite bientôt , je vais tenter de me concentrer dessus vendredi soir

Ah nan du tout, ça n'était pas la mienne En revanche, elle a été vendue samedi matin à un passionné de Lyon qui doit en prendre livraison fin du mois quand il aura le remboursement de sa Clito RS volée... Je tiens d'ailleurs à remercier chaleureusement Astil pour le taf ( ) effectué sur la R26 qui a grandement contribué à sa vente Merci à toi PS : quand on dit que la patience paye, bein pour le coup c'est vrai

Sacré taf sur cette Corsa, le mélange teinte carrosserie et jantes rend très bien Le boulot pour l'intégration du bloc est vraiment propre, chouette projet et surtout ça doit bien tourner

Ouep très hâte pour ma part également, j'attends de tes news Je vais être dingue quand je vais la revoir Je vais plus vouloir la vendre vous croyez ???

Ah bien ça, ça fait plaisir de voir la Team Sauber prête à se déplacer dans le 71, surtout pour ceux qui sont loin (Spliff, tu n'as aucun mérite, tu es à côté ) @Astil, pour le wakeboard, il y a surement moyen, on a de grands lacs par chez nous et certains potes font du ski nautique dans le coin donc avec la planche, ça devrait être jouable

Merci beaucoup à tous pour vos coms Elle est chouchoutée avec moi, vivement la prochaine monture pour se faire plaisir

Super convoi, organisation au top Le camp nickel, passé de très bons moments de délire avec la Team Sauber Ravi d'avoir connu les membres présents, tous des gars supers sympa. Hâte de se retrouver à un futur rencard, @bientôt

Un seul mot : magnifique

Pour l'avoir vu passer plusieurs fois devant notre camp au Days, ta MK3 est tout simplement superbe Beau travail

Oui Yoyo, mais il reste quelques étapes pour la Mégane avant de repasser dans le monde VW Tout cela se fera en temps et en heure, je l'espère

Passionné d'automobile comme vous, je possède actuellement une Mégane F1 TEAM R26 numéro 294 de couleur jaune Sirius Pour la petite histoire, au moment de ma recherche de véhicule disons à caractère sportif, je ne trouvais absolument rien dans mes prix chez VW et la Mégane R26 disposait d'atout disons très intéressant : moteur plein à tous les régimes, châssis d'une grande efficacité et une couleur sublime, un peu trop tuning pour certain mais qui colle parfaitement aux formes et à l'esprit de l'auto . Le moteur est un 2.0L Turbo de 230ch accouplé à une boite 6 bien étagée et d'un différentiel à glissement limité permettant de faire passer la puissance au sol sans pratiquement aucun accro . Le châssis Cup Renault est vraiment une tuerie mais tend à devenir désagréable sur routes dégradées mais certains de vous connaissent ce problème avec un véhicule bas et des amortisseurs relativement raides Etant une édition numérotée, je ne lui réserve aucune modification extérieure mis à part un traitement Meguiar's complet (intérieur/extérieur) by Astil afin de la sublimer et de faire partir la pollution dû à ma boite ainsi que les diverses micro-rayures. Voici quelques photos : Premières avec le nouveau reflex (non traitées derrière) Et suivantes légèrement traitées

Bonjour, Je me présente, je m'appelle Jonathan, j'ai 25 ans, je viens du Creusot en Bourgogne et je fais parti du Staff CreusotVolksCrew. Mes passions depuis tout jeune sont l'automobile et l'aéronautique en général, j'ai été bercé depuis ma naissance dans les VW et je roule actuellement en Mégane R26 jaune Sirius. Concernant mon travail, je suis technicien méthodes chez Alstom Transport au Creusot, là où j'ai rencontré Yoyochao. Pour ceux qui étaient au VW days, j'ai fait le convoi et le camp avec vous en Tiguan. En tout cas, ravi d'avoir rencontré les membres Sauber présent, nous avons passé un week-end tout à fait sympathique @bientôt