Fred3000

Salut à tous,

je souhaite améliorer le son dans ma golf 2 car actuellement c'est plutôt bof.
J'ai vu l'annonce de Bullit pour un sub et un ampli,
seulement, j'y connais rien et j'voulais savoir si une âme charitable pouvais me dire si sa serai compatible sur l'ancienne mk2 d'Arno, quelles sont les modifs à faire et si l'installation de tout ça est complex.

merci de votre aide.

bon finalement je vais pas toucher au moteur. Il est bien comme ça.

Par contre, je souhaite modifier un peu l'instalation hifi mais ji connais rien.
J'ai vu l'annonce de Bullit pour un ampli et un sub.
Qu'en pensez-vous et est-ce adaptable sur ma mk2?

Allez sivuplé

mp

Citation :

Mais étant donné que ton moteur est refait a ta place je me contenterai de l'optimiser avec un arbre a came plus méchant une ligne d'échappement complète, un doseur de KR tu obtiendra déja un trés bon résultat

Tu peux m'en dire plus sur le doseur de kr, svp?
Je sais pas trop ce que c'est

Tu sais ce qu'il faut compter comme budget pour ce type de modifs?

autre chose, peux t on poser un moteur kr de corrado 16s sur une 8s de 86 et y a t il d'autres modifs à faire pour sa? (boite, plug and play?, etc,...)

Arno m'avait dit qu'il fallait peut être se méfier des soudures...

Que pensez-vous du collecteur de marque raceland?

Termi, c'est aussi cette marque qui est installée sur yamaha mp09 de Rossi en motoGP.

Concernant les Ducat', un termi révèlera d'avantage la sonorité du twin de Bologne que du Akra ou autre.

Termignoni, j'ai toujours eu ça sur mes ducatis et jamais eu à m'en plaindre.

Tu as des db killers dessus?

une mobylette bien ludique et gorgée de fun
Et en plus, avec du termignoni, c'est efficace et beau!!

Choco, quand tu parles de budget, qu'entends tu par là?
J'ai pas la moindre idée de ce que pourrai coûter les modifs ou swaps dont tu parles plus haut.

finalement, sa pourrai peut être m'interesser tout ça!
Donc si quelqu'un si connais, j'aurais bien quelques questions à lui poser(faisabilité, prix, fiabilité, durabilité, legalité,... veux pas tout faire péter! )

trés intéressant tout ça...

bullit95 a écrit:

Tu peux mettre un compresseur sur n'importe qu'elle moteur

Dis moi si j'me trompe, mais sa implique forcément d'autres modifs alors?

Mais pourquoi un gars m'a dit qu'on pouvait mettre un compresseur sur un 8s?
C'est possible? je suis sceptique
J'imagine que plein d'gens le ferait si c'était le cas, non?

PS: désolé, mais la méca, c'est pas trop mon truc.

Ouep,

J'viens de voir sur un forum, un mec qui aurai fait un swap en passant un G60 à la place de son 8s...
Honnêtement, sa me laisse dubitatif.
Est-ce vraiment possible, quelles sont les modifs à faire pour cela(boite, support, etc...) et n'est-ce pas un peu dangereux dans le sens, ou, le reste de la voiture ne va peut être pas suivre?

meci

diezel du 33 a écrit:

Avec les liserets je dis oui !!

oui, mais j'ai peur qu'avec les liserets en sticker et l'usage du temps, sa fasse dégueulasse.

merci pour vos coms, voilà quelques photos faites dimanche rapidos:






oui plus que les liserets, que je pense sous forme de stickers, et sa sera top.

Edit modo : Attention à la taille des photos

moi aussi j'trouve que le blanc c'est bien...

elle tabasse!!!

terrible!

merci merci pour vos messages.

Astil a écrit:

Ca se trouve dans la majorité des centres auto, et peut meme se faire sur mesure.

Aprés c'est propre, quand c'est bien posé.

Du sur mesure? Ou ça???

Angel Spirit a écrit:

Pour le liseret rouge prends les les stickers pour les jantes de moto c'est facile à appliquer et ca tient très bien

Oui on m'en a parlé. Parait qu'on peut trouver ce genre de sticker chez norauto.
Me demande juste si avec les découpes, sa va faire propre...