moise11

chouette tes portes plaques

achete toi un garage

sympa les xenon

ha ben oui je devai prendre des photos lol je suis assez content, la pattat + moteur tdi -m + pompe fiat = 350€

ca fais 175cv d'origine la pattat c'etait un 1600TD que j'ai coulé au bout de 70km le jour ou je l'ai achetée sur l'autoroute je l'ai l'ai remplacé par un 1.9 tdi sans electronique

je suis en train de le finaliser et faire les finitions (ligne inox etc...) ca va rouler bientot mais j'ai été retarder par l'achat d'une maison et de ca aussi: et encore de ca: - - - - - - - - - - - - TDI-mécanique of course!

d'origine 286cv et 40Nm de couple

je l'ai achetée toute faite...........super chere, faut que j'en trouve des autre moins chere celles la par exemple: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-3-Exhaust-Collector-Stainless-Steel-Flange_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem518fd2e54bQQitemZ350305314123QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

debut de la descente d'echapp coté cardan de direction, c'est pas que du plaisir!

vivement le week prochain qu'on continue

suffit de demander man

non je suis pelleteur (je roule des pelles lol)

en effet, j'ai oublier de mettre des tofs: la one passe au stage2 K27/K16/GT15 collecteur avec sonde d'EGT fini: la descente de turbo faite a partir de l'ancienne: ca y est ca marche (fort) j'ai été faire un tour c'est bien agreable 0.8 bars et 1.3 bars au retour cout de la modif: 17€ le tube de 1L en 60mm, tous le reste je l'avais deja photos quand mon montage sera fini au propre