german-19

Comme les autres, jolie voiture, a part les jantes, j'accroche pas du tout

hate d'y etre =) si jamais je vous appercois je passerai dire bonjour, pour mettre un visage sur les pseudo

Superbe

Enfaite j'y est pensé de retravaillé les extansions d'ailes mais sa m'embête de faire sa sur les pièces d'origines, Donc pour l'instant je ne touche plus a rien en attendant de trouver soit des pièces soit une autre solution

Dès que je trouve des extansions d'ailes de G60, elle descendra encore parce que la je ne peu pas plus sa frotte quand je tourne.

salut a tous, apres une longue absence sur le forum voici quelques photos de ma golf terminée :

combinés filetés WEITEC recu y a plus qu'a les montés.

ouai je vais en prendre soin, elle le merite

autres questions ( je c'est je suis chiant ) j'ai vu qu'il y avait un limiteur pour le freinage, quelqu'un la deja régler pares avoir rabaisser la voiture? faut si prendre comment? j'ai vu sur la RTA qu'il fallait metre des manos pour la pression...

ok merci, c'est tout con enfaite ^^ j'essaye sa demain.

oui elle est super propre

sinon petite question :

comment faire pour avoir l'essuie glace au bord de la vitre comme sur la photos ?



c'est d'origine? sur quel model ?
merci d'avance pour vos réponse.

Des que je l'ai je commande des filetés, elle est un peu haute. et pour les jantes j'hésite...

petite présentation de ma nouvelle voiture, pour aller avec la r19.

donc c'est une golf II gti 8 soupapes de 1985 avec 185OOO km et un entretien époustoufflant, on la croirait sortie d'usine et elle est totalement d'origine.







plus qu'a atendre d'aller la chercher.

terrible la polo

sa déboite avec ses jantes la, hate de voir sa fini.

Grosse couille sur la 19... la poisse.

sa faisait un bon mois que le moteur claquai, donc je me suis dis rien de grave un petit jeu aux soupapes et c'est reparti, ducoup lundi je me suis fait le jeu aux soupapes, et en redemarant sa claquai, pareil...

hier j'arive chez moi et d'un coup le moteur ce met un tourner comme une merde en faisant un bordel pas possible.

aujourd'hui je redemonte le cache culbu et la SURPRISE, une vis de la rampe de culbuteur s'est baré, en meme temps a foiré son pas de vis et a a moitié plier la rampe...

Donc y a plus qu'a déculassé, remplacé la culasse et tout et tout, sa va m'occupe un peu. ^^

sinon pour les filetés s'est arrangé... butée toutes neuves dessus, on croirait avoir la direction assistée.