Bonjour , Lors de la coupure moteur ,le volant se met en position la + haute et la plus profonde afin(j'imagine) de permettre la sortie et l'entrée dans le véhicule de facon à faciliter l'accés . Depuis quelques temps ,le volant se met en position la + profonde , mais en position la + basse possible ,de telle sorte que je suis obligé de le remonter ,et le rerégler ,à chaque arret (sinon je ne rentre pas ,les genoux bloquent : cause 1 m 92 ) . Je suis allé chez le concessionnaire ,qui me propose de changer le moteur electrique + un module . Total :1200 euros !!! J'ai une extension de garantie (hors bmw) qui ne prend pas en charge ! J'ai donc 2 questions : pensez vous que cela vaille le coup d'avoir l'avis d'un autre concessionnaire (99 euros le diag à chaque fois quand meme) ? Pensez vous que ils ne font pas dans le detail en changeant le tout ? Et que la panne peut etre beaucoup moins onéreuse ? merci à vous bonne soirée
Bonjour , Lors de la coupure moteur ,le volant se met en position la + haute et la plus profonde afin(j'imagine) de permettre la sortie et l'entrée dans le véhicule de facon à faciliter l'accés . Depuis quelques temps ,le volant se met en position la + profonde , mais en position la + basse possible ,de telle sorte que je suis obligé de le remonter ,et le rerégler ,à chaque arret (sinon je ne rentre pas ,les genoux bloquent : cause 1 m 92 ) . Je suis allé chez le concessionnaire ,qui me propose de changer le moteur electrique + un module . Total :1200 euros !!! J'ai une extension de garantie (hors bmw) qui ne prend pas en charge ! J'ai donc 2 questions : pensez vous que cela vaille le coup d'avoir l'avis d'un autre concessionnaire (99 euros le diag à chaque fois quand meme) ? Pensez vous que ils ne font pas dans le detail en changeant le tout ? Et que la panne peut etre beaucoup moins onéreuse ? merci à vous bonne soirée