Astil

Je viens de realiser que c'est la premiere fois que je fini un VT , en general je commence, ça me plait pas et j'arrete

Voila c'est fait J'ai fini ma rea:

Ils ne vendent plus d'outillage

Si quelqu'un connais où trouver de l'outillage VW? Je cherche pour le moment sur le calage de distribution du mazout du caddy, 1.9L D Type 1Y J'ai trouver la cale a AAC sur ebay Mais j'arrive pas a trouver le Mandrin de Blocage 2064

Et bein voila, fidele a moi meme j'ai reçu ma commande et il manque le filtre polarisant

J'ai hate de voir tout ça

C'est bon j'ai trouvé et fait, reste a paufiner et c'est fini

Cool alors

attend que je te passe la photo, va falloir que tu te mettes au boulot

Pas grave faut essayer pour avancer Bon me manque que les jantes, je trouve rien de bien

On t'as pas attendu

Y'a un truc qui t'attend dans le garage toi

T'inquiete ça viendra

Jpeg ou autre, là j'ai envoyer pour 25x31cm Yes ca change, y'a plein d'autre support mais c'est pas le meme tarif

Nickel ca va le proteger contre les mechants qui attaquent les faces avant

Nickel! PS j'adore ta signature

Faut prendre en compte en plus des suspensions: -Vehicule -Taille pneumatique -Le pneu en lui meme -Etat des silentbloc de train. -Et ses elements de comparaison J'ai pas preciser l'etat de la route et comment on test, je pense que ça ça tombe sous le sens

Le Air-Ride c'est pas confortable comme a l'origine non plus.

Tu as 50x30 et 100x50. Par contre ça ma cogiter toute la nuit comment faire pour les fdp pour le renvoi. Pour les lyonnais c'est pas un souci mais les autres eparpiller au 4coins de la france?

Alors avec des ressorts courts, confort nul et tu vas te tuers toi, ta femme et ton bébé, et dans le meilleur des cas si y'a personne en face, alors je sais pas trop si y'a un choix a faire Tu veux le confort bateau d'origine, faut pas y toucher, rien ne te permetra de rabaisser ta voiture sans une legere perte de confort. Aprés tout depend comment on perçoit le confort, car moi les amortisseurs d'origine ça me donne le mal de mer, les mouvements de roulis de la voiture c'est pas genial. Pour avoir essayer differentes suspensions, les KW sont bien plus confortable que d'autre. Spax etait aussi confortable, mais des delais parfois trop long, un prix aussi elevé que KW, pour une durée de vie et une tenue de route bien plus mediocre. Sans compté du rabaissement maximum