Salut à tous! Je m'appelle Ben, 21 ans, Normand, étudiant en design de produit et passionné VW depuis déjà quelques années. Ca fait donc 3 ans que j'ai le permis et j'en suis à ma 3ème voiture. J'ai commencé avec une Polo 87C type 2 de 1993, une 1.4D de 47ch, elle a mal fini, bielle de coulée etc... Ensuite je suis passé à une Golf III TDI 90 de 1995, j'ai malheureusement eu un accident. Je suis aujourd'hui retourné en Polo 86C type 1 cette fois de 1990, moteur HZ donc carbu 1.05L de 50ch. J'ai depuis quelques temps la folle envie de passer à une Lupo GTI, notamment parce que ma Polo a quand même 3 ans de plus que moi et le fait ressentir, mais aussi pour plus de sécurité et bien sûr plus de punch! Marre de plafonner à 110 en 4ème en faisant du 8L/100km avec la radio à fond pour entendre Alors voilà, j'espère bientôt vous présenter une Lupo GTI que je pense aller chercher en Allemagne. Je suis donc là d'abord pour des conseils (je me documente toujours avant d'acheter une auto) et des avis. A bientôt
Salut à tous! Je m'appelle Ben, 21 ans, Normand, étudiant en design de produit et passionné VW depuis déjà quelques années. Ca fait donc 3 ans que j'ai le permis et j'en suis à ma 3ème voiture. J'ai commencé avec une Polo 87C type 2 de 1993, une 1.4D de 47ch, elle a mal fini, bielle de coulée etc... Ensuite je suis passé à une Golf III TDI 90 de 1995, j'ai malheureusement eu un accident. Je suis aujourd'hui retourné en Polo 86C type 1 cette fois de 1990, moteur HZ donc carbu 1.05L de 50ch. J'ai depuis quelques temps la folle envie de passer à une Lupo GTI, notamment parce que ma Polo a quand même 3 ans de plus que moi et le fait ressentir, mais aussi pour plus de sécurité et bien sûr plus de punch! Marre de plafonner à 110 en 4ème en faisant du 8L/100km avec la radio à fond pour entendre Alors voilà, j'espère bientôt vous présenter une Lupo GTI que je pense aller chercher en Allemagne. Je suis donc là d'abord pour des conseils (je me documente toujours avant d'acheter une auto) et des avis. A bientôt