Skodiogo

je me demande le gain de puissance possible avec des arbre à cames style Schrick??? il y a t il quelqu'un sur le forum a en avoir monté?

oui effectivement c'est dommage de traité aussi mal ces petites bombes! Oui c'est mon daily mais je n'aime pas la bricole j'aime les chose bien faites! donc pas de bricolage même si j'aimerai faire un peu de piste avec si les finances le permettent…

Voilà après ma présentation personnel je passe à ma petite GTI! Je viens de l'acheter il y a 2 semaines,je cherchais une petite voiture sportive, mon choix c'est donc naturellement porté sur la Lupo GTI qui et vraiment top question puissance légèreté châssis et qui peux devenir vraiment redoutable dans des cols par exemple! Je travail dans un petit garage spécialisé VAG donc je les connais bien c'est top! Smile A l'achat elle étais vraiment dans un sale état, le gars avait peint les cligno latéral, les coque de rétro,les insigne AV et AR en noir mat et malheureusement c'était vraiment mal fait! La carrosserie est toujours en mauvaise état beaucoup de petit bosses et plusieurs grosse griffure(vandalisme) il y avais une sono j'ai tout viré et j'ai profité de vidé la voiture pour l'allégé un max! Alors configuration: Couleur extérieur gris métal Couleur intérieur rouge Climatisation manuelle Vitres électrique Verrouillage centralisé mais pas à distance Vitres teinté Ressorts courts HR Roues complète été et hiver Modif effectué et rénovations par mes soins: Lame Cupra Bougies iridium Jantes OZ ultraleggera Black 7X16 ET37 vidage de la voiture panneaux de porte, banquettes AR, moquette coffre,etc remplacement des clignos ( pour des origine ) remplacement des feutrines d'isolation derrière les panneaux de porte changement du pomo de vitesse pour un origine ce qu'il reste encore a faire: Réparation de la serrure de porte AVG Remplacement de tout les frein pour des rainuré percé et plaquette Sport remplacement des silentblocs de trapèze à l'avant remplacement du pare-chocs AR plasti dip gris mat gunmetal liseret rouge autour de la calandre etc… Modif Perf à venir Collecteur décata échappement après cat tige fileté Ta Tecnix boite à air carbon CDA Freinage G60 à l'avant barre de renfort dans le coffre barre anti rapprochement sup et inférieur powerflex train AV AR Reprog câble d'allumage magnecor? et si assez d'argent arceau comme vous pouvez le constaté j aimerais la préparé en mode pistarde racing mais le bute est de rouler tout les jours! Laughing si vous avez des conseils n'hésité pas Smile

Il y a t il quelqu'un qui a monté les câbles d allumage compétition magnecor sur sa Lupo GTI??? bon ou pas gain réel ou pas? merci!

Salut tout le monde j'ai entendu parler d'un économiseur de carburant sur nos Lupo GTI j'imagine que c'est une sorte de boitier additionnel???… Avez-vous des infos sur cela (ou des liens)? bien sur je ne me plein pas de la consommation mais c'est un plus! merci

Salut super projet! Je pense partir sur plus ou moins le même config que toi… La barre de renfo dans le coffre tu l'as eu où si j ose te demander? Merci

Salut tout le monde je m'appel Diogo j'habite en Suisse près de Lausanne je me suis acheté aujourd'hui une lupo GTI grise BV6 qui à 148k km…Je suis un fan de préparation automobile, étant mécano automobile, je passe mon temps libre a amélioré mes voitures… Pour moi la Lupo GTI et une petite sportive qui peux faire très mal a beaucoup de grosse voiture bien plus puissante tant sur les points du châssis que par rapport a sont poids plume! N'ésitez pas a me donné des conseils pour ma petite surtout par rapport au moteur car je suis en train d'effectué une liste de pièces nécessaires a ma préparation…à plus!