yoann031

oui surtout que j'ai découvert que c'était des series limité. pour la cox oui j'ai difficilement réussit à trouver des jantes d'origine car il existe beaucoup de copies. Pour les ailes sa passe vraiment juste avec des pneux en 245 à l'arriere et 225 à l'avant. mais vu la rigidité de mon chassis j'ai pratiquement aucun débattement. et une petite derniere de l'intérieur.

voici donc quelques photo de mes deux premieres petites lupo, 1l4 mpi serie princeton. malheureusement je ne les ais pas avant... voici la premiere, plaque de verglas un 22 décembre, plusieurs tete à queue dans le fossé. et la deuxieme qui a fini dans un pilonne en beton. voilà donc ma subaru acheter completement d'origine en avril. c'est une WRX de 2007 qui sort 225ch d'origine. actuellement j'ai monté dessu une ligne complete full décat inoxcar en dimetre 63 et un silencieux madac, dump valve HKS SSQV3 lame avant noir (pas présente sur les photos) et en janvier elle part pour une remap et gagner un peu de puissance pour rouler au bioéthanol. et pour finir la cox: (la liste des pieces est longue par contre)

Tu as sûrement du voir ma subaru alors dans Varennes. La cox roule rarement car pas de ct et assez souvent en panne (le plaisir des mécaniques anciennes préparer... Le plus dur est d'arriver a fiabiliser l'ensemble) Et je disais maltraiter la lupo car certains pourraient trouver sa dommage actuellement étant donner sa rareté d'en faire une pistarde.

Salut a tous je m'appel donc Yoann, 24 ans et résidant dans l'allier (03) sur la ville de Varennes sur allier. Je suis donc plombier chauffagiste actuellement en cours de création d'une société de maintenance. Pour mes passions, donc la moto routière, je roule avec un 750z de 2010, le cross avec un cr 125. Je fais aussi snowboard l'hiver, wakeboard l'été. Niveau auto j'ai donc eu par le passer 2 petite lupo série princeton qui ont malheureusement fini leur vie a la casse... Due a de petites erreurs de jeunesse, suivit d'une c3 hdi pour me calmer. En cours de route Je roule donc actuellement avec une magnifique subaru impreza wrx de 2007 et une coccinelle 1300 de 1967 dans un style german look. La subaru consommant un peu trop pour la semaine (malgré une cartographie au bioethanol) je me projette dans l'acquisition d'une petite lupo gti bv6 qui je m'en excuse d'avance risque d'être mal traitée. Car elle va être configurer pour faire de la piste et me rendre au boulot la semaine. Le but étant d'enlever le "superflue", un châssis raide au maximum et gratter quelques chevaux la où c'est possible.