kalymero
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Coucou a tous Donc pour faire suite a ma présentation , je vient vers vous afin de vous présenter mon petit jouet. Pour faire simple : -mise en circulation :16/03/2000 -km a l'achat 151000, a ce jour 161000 -moteur : 1.4 16v 75 poney shetland -finition : euh... je cherche encore Modifications effectuer dessus : -Décata -Ligne maison inox -Silencieux Grn (origine perdu sur la route ) -Kit d'admission Green -Veilleuses a led -Suppression "1.4" et "lupo" sur la malle arrière -Coque de retro noir Modifications a venir : -Remplacement du silencieux par une double sortie centrale inox -kit combinés filetés avec rabaissement -4 -Jantes de lupo GTI (une fois les BBS vendues) -kit H4 bi-xenon 6000k -Covering complet du toit avec film carbon noir + bande noir sur capot et malle arrière. -installation de ma sono (en stand by pour le moment) caisson MTX Thunder 600, ampli JBL bridgé, source O² mp203, elliptique a l'ar. Si les finance le permette (et le temps aussi ) adaptation d'un kit carrosserie complet de GTI avec mise en peinture pour garder cette couleur verte Je vient aussi vers vous afin de savoir si quelqu'un parmi vous connais la référence de cette pièce (se trouvant entre la buté d'embrayage et la boite, tenue par 3 vis) : Sinon, mon reniflard crache énormément d'huile et je n'arrive a a trouver la cause ?
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coucou Je vais essayer de faire au plus simple dans ma présentation Pierre, alias piipe ou kalymero, 23 ans, 3 ans de permis et tous mes points chauffeur livreur en VW Crafter TDI Passons au plus intéressant mon moyen de locomotion Passant d'une clio 2 dCi 65 qui a rendue l’âme a 270 000km, je me suis tourné vers une lupo 1.4 16v de 2000. 150 000km a l'achat, 160 000 aujourd'hui ^^ l'ancien propriétaire ma dit avoir beaucoup de mal a la vendre a cause de la couleur : verte Mis a part un embrayage changé le week end dernier, rien a signalé mis a part beaucoup de plaisir a son volant. donc la petite bestiole est montée de BBS en 15 (origine VW) que je souhaiterais changer sous peu, par celle de lupo GTI, un Green, décata avec sortie GrN (origine inconnu mais c'était sa ou rien, silencieux origine perdu sur la route ) Je me suis donc inscrit sur votre forum afin de partager des conseils et amélioré ma bestiole.