bipbip06

Bonsoir a tous , Juste un petit message pour vous tenir au courant. Grace a vos messages et conseils, j'ai decide de retourner vers l'electro mecano pour lui reclamer la copie du diag qu'il n'avait pas! Forte de cette nouvelle etape, j'ai decide de rechercher un garage affilié Seat / Vag sur Florence. J'y suis allée hier pour montrer la voiture et le voyant et le gars a tout de suite demandé à tester les freins...qui marchent bien. Ils ont fait le diag et le verdict est : probleme sur le troisieme cylindre. Je n'ai plus les chiffres mais en gros c'etait le seul en dessous des 10, et la probabilité pour que la voiture s'etouffe et s'arrete etait grosse. Le devis est de environ €800 pour changer ce cylindre et ils vont me faire les travaux ces deux prochains jours. Voila, c'est encore trop cher pour mon budget et j'avoue je suis decue mais je pense que vous m'avez mis la puce à l'oreille et je suis contente d'etre allée chez Seat.... merci encore pour vos conseils et je suis impatiente de recupérer ma petite Arosa.... Ciao, BipBip06

Merci a toi pour ton message. je suis tres contente avec mon arosa et comme elle n'est pas trop vieille je suis decidee a la garder. En fait, il est possible que le pb soit plus vieux mais je ne peux pas reclamer quoi que ce soit au garage (en GB) car le pb est arrive avec moi apres quelques mois. Je suis allee voir un electronicien mecano en Italie, a Florence, la ou je suis pour le moment et celui ci, apres 4 jours de recherche me dit que le pb vient du 3eme Piston. Du coup; me recommende un collegue Mecano (qui a un garage sur Florence). Celui ci a recu le coup de fil du premier et il me dit que puisqu'il faut ouvrir et tomber le moteur, alors bcp de main d'ouvre et que vu l'age de la voiture (2003) il faut changer la chaine et la pompe a eau (elle a 69000 km). Tu vois, je suis un peu pommee....j'ai rdv Lundi prochaine et le devis estime est entre €1000 et €1500 pour au moins une semaine de travail.....que faire??????? Allez chez VAg ? garder mon pb, compte tenu que la voiture marche bien et ne fait rien de different!! merci, BipBip06

merci pour ta reponse. En fait, je l'ai achete a un garage en GB et le probleme est arrive assez longtemps apres. je vais verifier le faiseau d'allumage mais j'ai deja regarde et les feux de freins fonctionnent bien. Elle est pas si vielle que ca ma Arosa et elle me plait bien alors je voudrai bien la garder. Le diag de l'electricien est la 3eme piston et il me consielle de la faire reparer par son collegue avec bien sur, puisque depot de moteur alors grosse facture en perspective. Merci et bonne chance avec ta Polo BipBip06

Oui, en fait je suis en ce moment en Italie et je suis un peu coincee car je ne veux pas repartir avec ce pb sur Rians (Var). En fait le garagiste me parle de Euro1000 a €1500 pour ce travail, et vu mon italien, c'est un peu difficile de tout comprendre. En fait, je ne sais pas si ce serait mieux de passer chez Volswagen et de leur demander un autre devis. Mon Arosa marche bien et je n'ai aucun autre soucis. je vais tester mes freins demain. merci pour ta reponse plus haut et tu as raison, je me laisse faire mais tu dois savoir que lorsqu'une femme arrive dans un garage....cela peut raconter des histoires. BipBip06

Bonsoir Masse44, cela fait une pelle que tu as ecris ton message sur le site mais je tente car ton experience peut me servir. J'ai une arosa occasion 1L, 68000 km et maintenant mon voyant s'allume de facon reguliere, par intermitence et puis en continu pour 1/2 jours. le diag chez VW est un defaut au troisieme Piston. Mon garagiste me fait un gros plan ouverture du moteur et remplacement du piston + me conseille de changer la courroi et le filtre moteur. Comment s'est termine ton histoire? merci pour ta reponse, BipBip06

merci pour ton message. J'ai pris rdv chez un garagiste pour un demontage moteur et de part cette occasion, changement de courroie et radiateur....j'ai peur de la facture. merci et je vais chercher les autres messages a propos de ce voyant EPC Bonsoir, BipBip06

Bonjour, ravie de pouvoir discutter avec des amateurs et professionels. Voila, je suis proprietaire d'un Arosa 2003 Essence 1L et ravie depuis que je la conduis. Elle a +68000km et depuis 2 mois elle montre par intermitence le voyant EPC sur le tableau de bord. Celui-ci etait aparut uen a deux fois mais tres rapidement eteint. Maintenant, a chaque debut de matinee, a froid, et au premier feu, en ralenti ou en enbouteillage, le voyant clignote et ensuite reste allume pour plusieurs jours. En visitant les blogs, et apres visite chez l'electicien, le diagnostic est : piston 3 est fautif! est-ce frequent chez les Lupo ou Arosa? Est-ce dangereux de rouler comme ca? Est - ce que cela est arrive a quelqu'un d'autre? Merci pour toute info, Cordialement BipBip06