Saigho57

Voilà, il a 2 jours , j' ai mon vase d' expansion qui s'est fissuré! remplacement effectué . je remet du ldr ! voiture fonctionne impeccable ! monté en regime super ! hors au bout de 30 min la voiture monte en température à l' arrêt ! le ventilo ne se met plus en route . boiter electronique sur le ventillo HS . Je vais remplacer le ventillo mais mon souci c'est j'ai peur d' avoir mal faire ma purge ldr. j' ai regardé les topics hors je retrouve pas les memes vis de purges . y a t il une différence entre un moteur M52 et M52 TU . merci de vos renseignement ...

ouai mais j aurais de l huile dans l' eau!! je errai ca demain, je mets le circuit sous pression

jeudi, je vais mettre le circuit sous pression, on verra bien!! mais si c' est le liquide qui passe dans l' huile ! ca se verrait tt de même ( 5 litre de LDR en 6 jours ) ou j' aurais du mal à démarrer !? nn??? Car pour l' instant elle demarre super bien

Comment on remarque qu il y a du LDR dans l huile ( effet mayonnaise)

Tu penses que c ' est le calorstats!! Pourtant le moteur ne monte pas en température!!! et je perd de liquide même quand le moteur ne tourne pas . j' ai mis le niveau max en LDR ( le flotteur sortait du vasque d' expanssion ) le soir et le lendemain matin, le flotteur était déjà à ras du vasque!!! Ca peut tout de même le calorstats????? ou ca peut être un LDR NON APPROPRIE??

Salut. darkgyver . Donc voilà mon souci . Depuis quelques jours ma voiture consomme du LDR excessivement . Le votant s allume en 5 jours . Le ldr dimminue même si la voiture ne tourne pas . J ai regarder au niveau de la pompe a eau, tt est sec . Pas de fumée blanche, pas de perte d' huile,pas d' effets mayonnaise au niveau du bouchon huile! Et le moteur chauffe . L aiguille reste stable. mais j ai constaté que le radiateur reste froid après avoir roulé (10km). Et j ai pas de fuite visible . Peut tu m aider a savoir . Si c est une fuite , la pompe a eau , ou le joint de culasse Merci d' avance. E46 328i Edit modération : merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement