Laurent35
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Salut ,combien il te vend ça? car j'ai le même problème que toi. -
Salut, je l'ai juste débranché,et je ne vois aucun changement. @+ -
Salut Gaze62,inutile de raccorder les 2 durites car ce n'est pas une vanne ,le passage d'air se fait tout le temps car la lame de cuivre qui la traverse est dans le sens longitudinal,un peu comme un sifflet.J'espere que je me fais bien comprendre?,je ne suis peut-être pas clair. Je vois que tu as une 1.4 16 s ,donc le meme moteur que moi,tu dois avoir cette pièce aussi. Je suis allé au boulot avec aujourd'hui,elle marche nickel. @+
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Salut ,on dirait plutot un rechauffeur d'air,en tout cas c'est cette pièce qui fait fondre le fusible.Si je la débranche ,ça demarre et ça tourne nickel.Je trouve rien sur le net ,on dirait une pièce montée sur les voitures des pays froid... Voici sa ref:036 906 391 A . @+
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Voila la bête.
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Salut à tous,j'ai trouvé la panne.J'ai reverifié les fusibles un à un,je n'avais pas bien vu mais il y en avait un de claqué,je le change,ça démarre mais pas pour longtemps ,une fumée sort de l'arriere droit du moteur (quand on est dans la voiture)puis le moteur s'arrete:fusible re-claqué.Donc: Il y a une durite qui vient de l'arrière du moteur et qui rejoint la boite à air,dessus il ya un capteur,celui-ci était bouillant et c'est de là que la fumée s'échappait. Comment s'appelle ce capteur et à quoi sert il?
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Salut ,on dirait un mauvais contact.Verifie le capteur ,le fil est peut-être mal branché? Le niveau est peut-être tout simplement trop bas. @+ -
Antony,qu'appelle tu "module d'allumage? TSZ? Marc,la courroie est intact. Merci à tous les deux.
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Déja testées:OK
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Salut, elle s'est arretée net, sans preavis, comme si tu coupais le contact en roulant.
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Des news: allumage :ok pompe à essence:ok à part le calculateur,je ne vois pas,peut-être un capteur?
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Salut ,passage à l'elm 327: p0201 p0202 p0203 p0204 problème injection. Je cherche... @+
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Salut,je vais controler ça ,je vais chercher la voiture tout à l'heure. Je vous tiens au courant.
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Salut à tous, hier soir ,en rentrant du boulot,la lupo de madame s'est arretée sans prévenir et n'a pas voulu repartir. Essence:ok batterie:ok J'en appelle à vos différentes experiences pour trouver la panne rapidement. Il faut déja que je rapatrie la voiture qui est à un kms de chez moi
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Salut,regarde coté filtre à air,on ne sait jamais. -
Salut ,démonte ton compteur,ça prend 5 mns et regarde les 2 connections. -
http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-volkswagen-lupo-lupo-686-10702-919-gt Salut ,tu as l'embarra du choix. -
Recensement défauts Lupo & Arosa
Laurent35 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Technique
Vous pouvez rajouter:3 eme feu stop,synchro,compteur à 140000 kms+babioles. -
Salut,on dirait une mauvaise arrivée d'essence. As tu testé la pompe?verifié les durites d'essence(crevasse,prise d'air),filtre à essence,filtre à air... Courage,tu vas trouver. -
Salut ,le plus simple est d'aller sur les sites de fabricant.Renseigner exactement le moteur de recherche:modèle ,motorisation etc. Même chose sur OSCARO. ou alors:NGK BKUR6ET-10 (trois electrodes) montage d'origine car sur la mienne elle sont estampillées VW.(sur le même modèle que toi). Voila ,si ça peut aider. Lolo
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Salut j'ai acheté la voiture avec le compteur en panne donc je ne l'ai jamais vu fonctionner. De toute façon j'ai acheté sur leboncoin un compteur ,je l'ai branché et .... ça marche. L'ancien a tout simplement cramé. Sans doute un cas isolé ,je n'ai rien trouvé sur le net qui concerne les compteur de lupo en panne. Reste à acheter le cable de diagnostique (ELM 327)pour effacer le voyant. Si quelqu'un en à déja utilisé,j'attends vos avis. -
Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur ce forum. Voila,je viens d'acquerir pour ma femme une lupo noire 1.4 16 S ,elle en est très contente.La voiture ideale pour les petits trajets quotidiens au abord de Rennes (35).J'ai quelques travaux à effectuer sur cette voiture et je compte sur vos experiences pour m'aider. Lolo