angebenoit11

si c'est un bon carrossier, il va arriver à te refaire que la zone abimée sans tout repeindre et là ce sera beaucoup moins cher. Je pense que tu peux t'en tirer pour moins de 500€ et avoir une très bonne réparation. Va le voir ce carrossier, tu en auras le coeur net

Si ça n'empire pas tu laisses. Peut être que dans 10 ans ça n'aura pas bouger plus, on ne peut pas dire. Sans en arriver à 1500€, un carrossier est capable de te réparer ça pour beaucoup moins cher, sans même démonter le pare brise, j'en suis sûre. Demande des devis, tu seras fixé.

Pour ton toit, hormis gratter et voir l'état sous la peinture tu ne peux pas savoir si ça va loin ou non. Il y a de grande chance que le pare brise soit collé...

ok A noté que l'alu s'oxyde aussi.

C'est pas en alu le toit comme le reste de la caisse ?

Pour le changement des silents blocs,si tu as le courage, fait un reportage photos car ça servira à plus d'un je pense. Nos voitures étant vieillissante... Pour l'huile, la 5W40 est mieux à chaud, c'est pour ça que je prends ça.

C'est toi qui les change les silentblocs, c'est assez chiant à faire, faut déposer le train arrière... Vidange Huile 5w30 Pourquoi utilise tu de la 5W30, c'est pas terrible. De la 5W40 est plus appropriée. Ne pas oublier qu'il faut que l'huile réponde à la norme VW505.01 (injecteur pompe oblige) Voilà l'huile que j'ai acheter dernièrement pour ma GOLF, on a fait une commande à 3, ça nous est revenu à 30€ le bidon de 5L : http://www.piecesvoitures.com/la-boutique/DELPHI-5w40-DIESEL.html Tube reniflard et admission turbo Pourquoi ? ça suinte l'huile ? Eh oui elle a 13 ans Mes 2 VW ont 13 ans aussi, je commence aussi à faire les frais du temps... Bon courage

ça fait un moment que les voitures sont dehors dans mon cas, c'est con. Moi ce qui reste chez mes parents et qu'il va falloir que je case ailleurs bientôt c'est : 2 kayak, une petite presse (12T), un établi assez gros avec étaux, les jantes été de la GOLF, 2 motos, 2 vélos, des pièces auto/moto/vélo, du bordel...

Ouai merci Elles ne sont pas simple à trouver, et rarement bon marcher aussi... Moi pour la maison, j'ai 130m² et environ 50m² de garage, bah c'est pas assez, obligé de stocké du matériel chez mes parents et dans le garage d'un voisin... Faut que je construise un autre garage (environ 40m²)

Bon, je regarde les annonces depuis plusieurs mois en cherchant des jantes de LUPO 3L TDI, bah c'est introuvable.

Super, merci

Tiens je suis tomber sur cette doc concernant la Lupo 3L http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_218.pdf Si vous l'avez en Français je suis preneur, je comprends une partie mais pas tout...

En général c'est écrit sur la jante Exemple : 6J14 H2 ET38 pour 6" de large

Je voulais parler de la largeur de la Jante. Là en 13" c'est du 5,5" de large, et celle en 14" c'est du 6" de large. Je pense que tes jantes sont assez fine, ça doit être du 5" ou 5,5" maxi vu la taille des pneus d'origine de la 3L. Ouai, tout ce confort et cet aspect visuel est un gros frein pour l'économie d'énergie. Donc on nous vend de la poudre aux yeux et rien de plus...

D'un point de vu design la UP est jolie, après je pense pas qu'elle soit à la hauteur de la LUPO 3L.