mj_71

travail de covering magnifique... ... quelle sont les jantes de cette lupo gti (marque & taille) ?

Alors après avoir chercher sur le net des jours, je vais me repondre a moi meme et faire un tuto pour monter les anti brouillards sur notre chere lupo Alors pour cela il vous faudra: Ab gauche : réf vw---> 6h0941700a Ab droit: réf vw---> 6h0941699a +- 30€ pièce sur ebay.de le comodo pour mettre les antibrouillard avant: réf vw---> 1co941531a20h +- 20€ sur ebay.de le spoiler de par choc avant ---> 6h0805903a b41 +- 45€ chez vw le faisceau dispo sur ebay.de +-30€ sur ebay.de Pour déposer le spoiler avant: -Enlever les 2 vis qui tiennent le spoiler et la coquille de passage de roue (de chaque côté) -Enlever le cache de l'anneau de remorquage -Enlever les 2 vis qui sont dans les grilles d'aération (une de chaque côté) -Enlever les 4 rivets d'écartement avec une petite pince (ils tiennent le spoiler au carter) -Déboîter un petit cache en dessous a gauche (lupo face à toi) Alors une fois les points d'encrage enlevé il faut d'abord tirer le spoiler de chaque côté (roue) et puis la face. Pour avoir facile il suffit de tirer en le prenant vers le bas. (il faut quant même tirer ). -Ensuite il faut fixer les 2 ab au nouveau spoiler à l'aide de 4 vis et rondelle. Pour remonter le spoiler c'est la même chose dans l'autre sens Pour changer le commodo de phare: Pour le comodo c'est la partie la plus facile, vos mains sont vos seuls outils. Tout d'abord retirer l'ancien, pour cela il suffit d'enfoncer (pousser) vers l'intérieur (flêche 1) puis de faire pivoter vers la droite (si l'alarme des phares sonne il ne faut pas faire attention). Le comodo va se débloquer et venir presque tout seul. remerciement a Gilles

bonjour j'ouvre un topic car n'ayant vue sa nul part je cherche a monter des antibrouillards sur ma lupette 1l4 avec fonction confort je voulais savoir quelle type de parchoc et le plus approprié avec la ref ou puis-je utilisé mon parchoc d'origine et pour les antibrouillard leur references et les branchements comment raccorder tous sa merci si je peu avoir quelque renseignement la dessus .

voici mon second tuto Difficulté : Novice aujourd'hui je vais vous montrez comment changer son plafonnier d'origine avec un plafonnier (Passat W8) Matériels : le plafonnier w8 (ref:GVF 3B7 947 105F 2EN) pris sur le site kufatec la connectique (kufatec) le cerclage du plafonnier trouver en casse sur golf 4 Etape 1 : Enlever le plafonnier Avec un tournevis plat, declipser par l'arrière, le plafonnier. Etape 2 : découpe du plafonnier a l'aide du cerclage faite le contour pour la découpe avec un feutre fin comme ceci ensuite munissez vous d'un cutter et faite votre découpe mieux vaut le faire plus petit, pour pouvoir se ratrapper ensuite une fois la découpe faite, inserez le cerclage et rabattez les pattes voici le resultat Etape 3 : le branchement couper la cosse de l'ancien plafonnier,dénuder les fils et connecter le cablage prévu pour les branchement pin 1: vide pin 2: fil rouge pin 3: fil marron pin 4: fil marron blanc pin 5: vide pin 6: fil vers commande de phare vous pouvez vous servir de domino mais pour un cablage plus propre j'ai utilisé une gaine thermorétractable Etape 4 : Câbler jusqu'aux fusibles il vous reste un fil qu'il faut tirez jusqu'à l'éclairage des feux ou au niveau du cendrier. pour que les leds s'allume dès l'éclairage des feux pour ceci vous devez passer le cable devant le plafonnier et le tirer tout du long vers le système d'allumage des feux en le passant dans le plastique sur le coté du par brise puis pour vous connectez repéré le fil gris /bleu sous le tableau de bord aider vous d'un connecteur rapide pour eviter de couper Il faut ouvrir l'electrotrap et essayer de sortir un peu la piece metallique pour pouvoir laisser passer les fils. resserez le tout avec une pince et c'est fini reclipser le plafonnier et le tour et jouer admirez a bientot, n'hesitez pas si vous avez des questions

si tu fait le petit montage oublie pas de poster les photos

oki sans probleme si toute fois il y a d'autre avis sur cette centralisation afin de regroupé certaines idée voila j'attends vos reponses

Avant de commencer l'installation, débrancher la batterie. Commencez toujours par débrancher la borne + puis la borne - (pour les néophytes).

voici les schemas de montage et ici une notice explicative au niveau des fils a connecter

voici les premieres photos de la centralisation acqui a un bon prix sur un site très recommandé d'achat vente garantie en ligne environ 50 euro d'occasion prix neuf au alentour de 90 ~ 100 euro contenu de la boite : -manuel de l'utilisateur -notice de montage -le boitier centralisation cobra 1046 (boitier, fils, antenne et ses 2 porte fusibles) -accompagné de ses deux telecomandes programmable

bonjour voila je vais faire un tuto d'un montage de cette centralisation qui est la cobra ref 1046 pour les Lupo déjà équipé de centralisation manuelle

bonjour a tous oki ben voila je vient d'acheter une lupo 1l4