nico22

N'hesite pas a me faire parvenir veut remarque et question

Voici a quoi resemble le combine filte: Demontage suspensions arriere: 1)On defait l'ecrou qu'il y a dans le coffre. Il faut une cle de 6 pour bloque la tige de suspension et une autre de 18 il me semble pour deserre l'ecrou. 2)Aller en desous la voiture et debloque la vis: 3)Soulever la voiture a son maximum pour que l'amortiseur puisse sortir du coffre et que le ressort se detende pour pouvoir demonte le tous.Il suffit d'enlever la vis et le toue est joue. Voila se qu'on a: Etape intermediaire 4)On recupere le soufflet + la bute de l'amortisseur et aussi la bague de centrage pour le ressort: Remontage 5)On refait les etape inverse et voici se que l'on a: 6)Il suffit ensuite de regle la hauteur comme bon vous semble avec la cle specifique livre avec le kit de suspensions. demontage suspensions avant 1)Il faut debloque la vis superieur se trouvant sous le capot. Pour sa il faut bloque a l'aide d'une cle allen la tige centrale et une cle a pipe debouchante de 21. (Moi j'ai pas reussi, beaucoup trop grippe donc je l'ait fait a la cle a choque et la pas de souci lol.) 2)Souleve la voiture et defaire la roue.On defait les 2 vis du pied de suspensions. ATTENTIONLe pied ne vient toujour pas tous seul, faut souvent force, il faut faire tres attention a ne pas perce le soufllet de cardan.ATTENTION 3)Apres vous pouvez defaire completement la vis du dessus Vous avez le bras de suspensions. 4)Compresse le ressort de suspensions a l'aide d'un outil comme celui-ci: (25euro chez feu vert) 5)Defaire la vis, ce le meme principe que la premier mais beaucoup moin serre. Etape intermediaire Voila se qu'on a une fois la vis defaite: 6)A remettre sur le combine dans le meme ordre: 1)Ressort 2)Bague de centrage metallique 3)Roulement (a verifier ci bonne etat avant remontage 4)Cylindre bloque en caoutchou 5)Ecrou Remontage 7)Faire les etat inverse:Commence par fixe le bas du bras de suspensions et finir par l'ecrou superieur. Le voici monte: 8)Il suffit ensuite de regle la hauteur comme bon vous semble avec la cle specifique livre avec le kit de suspensions Se n'est pas complique puisque j'ai bien reussi et j'avais jamais fait avant. Pour l'arriere j'ai du passer 1h30 avec les reglage. Pour l'avant j'ai du mettre 3h avec reglage. Je ne me rappel plus de la taille pour tous les ecrou mais je reediterais le message la semaine prochaine pour le finalise.

Je connias pas du tous cette caisse, ce plutot jolie

Je ce j'etait plus rabaisser mais sa frottais de partout Fodrait que je prennent une photo de face car ont voi bien le carrosage

Oui je suis a 10cm du sol a l'avant et 8 ou 9cm au niveau du carter

Cette foi-ci je vais y participe mais faut que je trouve un bon ptit endroit

Pour le tuto je le ferais dans la semaine ce promis, sur ceux bonne soiree tous le monde

Voici les tof du shoot:

Coucou tous le monde, et désole mais j'étais en vacances donc pas trop sur le net. Pour le colis ce bien les combine fileté, se soir je mettrais un shoot de la voiture. Je voulais savoir si il y avais déjà eu le TUTO du démontage des 4 suspensions et le remontage par des combine fileté?? Cela intéresserais du monde??

Demain je vous met des news de la petite, avec le montage du colis que j'ai recu

Ci tu fait le choix dan achete une, tu ne regrettera pas.

Moi j'etait meme pas nee Bienvenue a toi

Jolie ta lupo, le bra je suis pas tres fan, mais apres les gout et le couleur ce autre chose

Oui ce bien une saxo phase 2. Comme vous pouvez le remarque se n'est pas dutou le meme style. Quand pensez vous?

Oui je vais reste dans la sobriete.Je vais juste diminue mais cale du train avant.Je vais passer de 25mm a 15mm si sa passe. HS on: J'ai un autre projet pour ne pas reste dans la sobriete: HS OFF

Je ce elle est super sale mais sale temp, mais demain nettoyage

Se soir je poste des photo avec les jantes monte La je vais bosser, a se soir tous le monde, bonne aprem

Salut

Escuse moi sens interdit mais je suis plus que mauvais dans la langue de moliere

Voici une lupo vu a magny cour cette annee

Ce clair quel ait chere cette abarth

Oui je n'est pas le droit au flanc tendu et je n'est pas le droit d'avoir la roue qui depasse de l'aile, ce pour sa que je garde les jantes toles pour la passer au CT Merci a tous pour votre point de vue. Sa m'aurais bien dit de faire mon capot en rat's style mais je voudrait en trouve un autre pour le faire car je veut garde mon actuelle de rechange

A oui quand meme, je voi qu'on a du gout ici

J'ai mis cette epaisseur de cale car je recherchai bien cette effet qui ressort. Et oui je pense a la mettre par terre, sa aurais pu etre en meme temp que les jantes ci le compte paypal marcherais. Ne vous inquiete pas sa ne devrai pas tarde

Je comprend pas pourquoi tu me dit sa??