Victor07

Merci !

Oui donc le mien est bien un 60 cv, je me demandais juste comme ça... Sinon je pensais à la pompe à essence car c'est vraiment localisé en arrière passager... Merci pour ta photo et à bientôt, Guillaume.

Et là Toto, y sait pas ! Non en fait je cherche des infos sur ce moteur et sur le nombre de chevaux, j'ai même déposé une question dans la rubrique mécanique, mais personne ne semble le savoir non plus... Voila @+

Merci à tous les deux; sympa l'adresse de Sinéo, je m'en souviendrai, ça a l'air pas mal comme concept. Et effectivement j'aime bien le bruit du MPI ! Ciao !

Toulouse ? Heeeu non je suis bien à Lyon je confirme... Je suis chez Free, c'est peut-être à cause de ça ? Bizarre bizarre... Je suis très content de ma MPI elle marche très bien et est très agréable à conduire, vraiment je ne sens pas passer les kilomètres, et hier soir j'ai bloqué en voyant le nombre de bornes que j'avais fait depuis l'achat ! En plus ma minette l'adore, ça c'est cool... Elle a quelques défauts (ma Lupo ma pas minette, je vous vois venir... ), l'ancien propriétaire était surfeur et vivait à Paris, donc quelques éraflures sur la carrosserie et des housses de sièges et panneaux de portes un peu sales, enfin rien de bien méchant... Pour la 944 j'ai déposé la culasse comme souvent sur ces modèles après 130000 kms, joint de culasse HS. Là j'ai un souci de ralenti après le remontage, rien d'alarmant, je touche du bois. Pour ma prochaine je pense que je shunterai la case turbo et passerai direct au V8 , 928 S4 probablement, quand mes finances me le permettront. Voila voila ! Merci à tous les deux pour votre accueil. @+

Bonjour à tous, j'ai un petit souci qui me tracasse sur ma Lupo 1.4 MPI, j'ai un grésillement constant dès que je mets le contact, et pendant toute la durée d'utilisation, à toutes les vitesses, localisé à l'arrière droit du véhicule. Je me demandais si ce n'était pas la pompe à essence qui commençait à donner des signes de faiblesse. Ou alors, comme je n'ai essayé que ma Lupo, peut-être qu'elles le font toutes ? Avez vous ce bruit ? Est-ce quelque chose de normal ou bien ? Deuxième question, les MPI sont ils tous des 60ch ? Si j'avais un bloc 75 j'aurais le cache moteur 16s non ? Voila voila, merci pour vos réponses et à bientôt Guillaume.

Alors voila, moi c'est Guillaume, je vis à Lyon, je suis interne en médecine et je viens de m'offrir une Lupo 1.4 MPI noire de 2002, clim, 114000 kms, déja 117000 après 6 semaines . J'ai aussi une Porsche 944 atmo de 1988, en pleine réfection ! Merci pour ce forum qui a l'air plein de passionnés et d'infos plus qu'utiles pour entretenir et réparer soi-même son auto. J'aurais probablement des questions idiotes, mécaniques ou autres, à vous poser, ne m'en veuillez pas, merci d'avance et à bientôt.