raspoil

Mon problème, c'est que je pense que j'aurai quand même quelques frais dessus: - Les 4 amortisseurs - 2 neus sont à changer Elle a un léger "poc" sur le parechoc arrière, la diode de plaque d'immat est à changer. Je me demande si je ne vais pas continuer mes recherches, et essayer de voir d'autres modèles. Nammster, as tu eu mon MP?

J'ai mon permis depuis 7 ans maintenant, sans jamais un accident...(Je touche du bois!) Pour l'encrassement du moteur, comment faire pour vérifier?

Salut à tous, J'ai été éssayé aujourd'hui une Lupo GTI, de 2001, avec 85 000kms. Elle est franchement nickel intérieur et éxtérieur, mais j'ai besoin de vos lumières sur certains points: - Sachant que les amortos sont d'origine, vais je avoir à les changer bientôt, et si oui, quel est le prix? - Je trouve qu'elle ne tire pas fort entre 5000 & 6000, est ce du à l'utilisation pépére qu'en fait l'actuel proprio? - Combien vais je payer en assurance, sachant que j'habite Lyon, et que j'ai 30% de bonus? - La lupo vieilit elle bien? - à 6500€ est-ce une affaire? Merci à tous, PC