J'ai une fuite de courant sur ma lupo 1.0 de 1999.
Lorsque je ne l'utilise pas pendant plus d'un jour environ, je n'ai plus de batterie.Aprés rechargement ca repart.
J'ai trouvé cette fuite sur le circuit de la pompe à carbrurant à l'ampermetre.Depuis je suis obligé de retirer le fusible de la pompe à carburant.
Je crois que cela provient de mon relais de pompe à carburant mais je n'en suis pas sûr.Est-ce que quelqu'un à deja eu ce probléme ou peut me conseiller si ca peut m'éviter de changer mon relais pour rien???
Merci d'avance.
J'ai une fuite de courant sur ma lupo 1.0 de 1999. Lorsque je ne l'utilise pas pendant plus d'un jour environ, je n'ai plus de batterie.Aprés rechargement ca repart. J'ai trouvé cette fuite sur le circuit de la pompe à carbrurant à l'ampermetre.Depuis je suis obligé de retirer le fusible de la pompe à carburant. Je crois que cela provient de mon relais de pompe à carburant mais je n'en suis pas sûr.Est-ce que quelqu'un à deja eu ce probléme ou peut me conseiller si ca peut m'éviter de changer mon relais pour rien??? Merci d'avance.