KlesGaz

Cette courbe de conso est fournie dans le manuel de la voiture et y a des tas de conseils pour réduire sa conso...

Mais à part ça je suis motoriste.

Griotte a écrit:

Bah si j'fais du 3L sur autoroute a 130....

A 130 - 140 km/h moi je fait plutôt du 4 litres... Je suis déscendu dans le sud cet été et j'ai fait 3.3 litres à 110 km/h à l'aller (avec le réservoir de 34 litres ça fait plus de 1000 km d'autonomie !) et 4 litres à 130-140 au retour. En ville + un peu d'autoroute urbaine, je fait 3.8 litres en général en roulant peace de chez peace. En plus je surgonfle mes pneus à 3 bar pour réduire encore un petit peu la conso. Si on regarde la courbe (mon avatar) qui donne la conso à vitesse stabilisée en fonction du rapport de boîte, ça donne environ 4.3 litres à 130 km/h en 5ème. La barre des 3 litres est atteinte aux environs de 100 km/h en 5éme. A 90 km/h en 5 éme, on est à 2.5 litres !!

J'avais une golf 2 1.3 litres avant avec boîte 4 vitesses et je faisais en roulant normal 8 litres - 8.5 litres. J'ai essayé d'appliquer les méthodes de réduction de consommation, à savoir :

- surgonfler les pneus (2.8 bar)
- limiter ma vitesse à 80 km/h (ça faisait de moi un sacré boulet...)
- couper le moteur dans les descentes en débrayant et au feux
- conduite de papy en accélérant modéremment
- passage des rapports bas dans les tours (j'avais monté un compte-tour)

Résultat : 5.5 litres aux 100 km...

J'ai racheté celle de Street en décembre 2006... Et je l'ai toujours ! D'ailleurs je suis pas prêt de m'en séparer !

Moi j'ai une 3 litres ! Mais j'ai pas de direction assistée... Je crois qu'il était possible d'avoir la direction assistée sur les derniers modéles sortis. Tu peux peut-être acheter ça en pièces détachées neuves chez VW... Mais je ne sais pas s'il s'agit d'une DA hydraulique ou électrique. Dans le second cas ce sera relativement facile à monter mais dans le premier cas ce sera autre chose...

Sinon tu peux surgonfler tes pneus, ça rendra la direction moins lourde et en plus tu consommeras encore un peu moins... (mais bon pour l'adhérence sur sol mouillé c'est pas terrible...)

Si personne ne connait, voilà le site d'un club de LUPO 3 litres aux Pays-Bas :

http://www.vw3literlupoclub.com/Home.html

A +

PS : Pour ceux que ça intéresse j'ai un pdf d'articles techniques d'une revue allemande sur la 3 litres en anglais et allemand s'ils n'ont pas déjà été proposés.

J'ai vu le sujet sur les vannes EGR mais je voudrais savoir si tu as vu une réelle différence sur la conso.

Quelles différences as-tu relevé en terme de conso ?

A propos : je vois que tu as une TDi 75. As-tu jamais essayé de schinter la vanne EGR pour gagner un poil en perfo et en conso ? J'ai juste jetter un coup d'oeil et ça m'a l'air d'être une commande pneumatique. Y a t-il un mode dégradé ou juste le voyant moteur qui s'affiche au tableau de bord ?

Nickel, c'est exactement ce que je cherchais.

Faut que je vérifie pour le hayon... J'irai voir les réf VW !!

Merci du tuyau.

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum. Je viens d'acheter la LUPO 3 Litres de Street et je voudrais essayer d'augmenter encore ses performances en terme de conso. Pour ça je voudrais ajouter le becquet arrière d'une GTi sur le hayon de ma 3 Litres. Ca me fera gagner un peu en Cx...

Ce que voudrais savoir c'est si ce genre d'article est dispo chez un quelconque fabricant. Si quelqu'un connait...

Merci !