manu71

salut a tous, j'ai la vitre passagé de ma lupo qui est bloqué en position fermée ! quand j'actionne le bouton et que mes feux sont allumé ceux-ci baissent comme si le moteur forçait. ma question est simple : mon moteur est-il mort ou y a t - il une "astuce" .... Sinon pouvez m'indiqué le coup de cette pièce avec la pose désolé de créer un nouveau sujet mais avec la fonction recherche je trouve pas de réponse a ma question ps : lupo sdi de 2001

salut, question con : comment tu montes les déporteurs de jantes ? Je trouve que c'est super jolie ! c'est pas un problème pour passer le CT ? J'aimerai également savoir si le fait de monté des déporteurs est nuisible a la durée de vie de certains organes ? enfin voila si je monte des jantes je pense craquer pour cette accessoir !!! a oui j'ai oublié de demander combien coute ce petit gadget ? merci d'avance

perso je trouve que c'est un massacre ! roule la dedant j'aime encore mieux rouler une penda !!! après le gouts et les couleurs

Information : Sur le lien de l'autre sujet il était question de percer comme sur la photo ci dessous : http://www.casimages.com/img/070206032803314276.jpg[/img] j'ai bien regardé et j'ai trouvé une autre solution : il faut démonter le vide poche sous le volant et 15 cm au dessus de la pédale d'accélérateur on peux voir un petit trou dans la garniture. Avec un tourne vis il faut pousser ce bouchon ( il va tombé sous le moteur de la voiture ) il faut bien conserver ce bouchon ! Dans la voiture : http://www.casimages.com/img/070206033147314277.jpg[/img] Sous le capot moteur : Après il faut faire un petit trou dans le bouchon, passer le cable, remtre le bouchon avec un peu de silicon (pour que l'eau ne rentre pas) voila comment j'ai passé mon cable 12V en 15 minutes... Je ne sais pas si cela marche pour toutes les versions moi c'est une SDi de 2001. voici ou on peut prendre une masse dans le coffre comme sur la photo ci-dessous : bon ok c'est pas encore fini mais franchement c'était pas très compliqué ... et merci encore pour vos conseils.

Merci pour le lien !!! Franchement, je dois pas etre doué car je ne vois pas où le cable arrive dans l'habitacle??? j'ai compris que derrière"le cache avec la poignée pour ouvrir le capot moteur..." je trouverai ce bouchon Quand j'ai passé mes cables pour mes haut parleurs j'ai pas réussi a démonter ce cache alors si vous pouvez m'éclairer un peu ? merci d'avance !!!

Salut à tous ... J'ai un caisson bass alpine et j'aimerai l'installé sur ma lupo !!! Miracle il tient dans le très petit coffre !!! J'ai donc encore une fois besoin de votre aide Ma question est simple : j'ai lu sur le forum qu'il y avait un bouchon pour passer les cables ( de la batterie à l'habitacle ) cependant je n'arrive pas à retrouver ce sujet Si possible pouvez vous m'expliquer comment je dois faire pour percer ce bouchon où vais-je attérir ? pour info j'ai une LUPO SDI année 2001 (ou cas ou il y a plusieurs version) merci d'avance à tous !!!

j ' ai trouvé : j'ai monté le poste dans une autre voiture et meme probleme donc c'est un defaut du poste... j'ai échangé contre un jvc mp3 il est silver mais bon super son a coté du clarion...

bonjour a tous, j'ai un probleme et je ne comprend de quoi ça vient explication : j'ai installé cette semaine mon poste (clarion usb) et mes hp avant et arrière + fils...(tout le materiel est neuf) _Quand j'écoute un cd a un volume bas j'ai du souffle dans les hauts parleurs. _Quand je change de piste j'entends un "craquement". _Quand je monte le volume le souffle devient moins audible mais reste présent en arrière font. J'ai cablé mes hp avec du fils bas de gamme et je pensais que le problème venait de la... Mais pour la premiere fois aujourd'hui j'ai mis la radio FM et la aucun probleme de souffle... si vous avez une idée ???? merci d'avance ...

jolie travail mais pas super utile sur une voiture de 60cv... mais je dois dire que j'aimerai bien que ma sdi soit aussi belle

Alors pour l'arrière c'est simple j'ai tombé la boite à gants, le porte gobelet et j'ai passé tous les cables sous la baguette basse de droite. Après sous les sièges arrière voila les cables sont passés (environ 1H30 pour bien faire) j'ai du recabler les portières et décabler la connection iso du poste merci vw !!! Méthode pour bien faire : 1/ démonter le porte gobelet (trois vis en dessous) 2/ démonter la partie qui cache la partie basse de l'axe du volant (la ou est la commande de réglage en hauteur du volant ( 3 vis 2 petites et un grosse centrale ) il faut ensuite déboiter le cache doucement ( le bas en premier le haut ensuite) 3/démonter le rangement sous le volant (pleins de vis en dessous et face a vous) ensuite tirer doucement le rangement en direction de la portière conducteur. 4/ avec une mèche de 5 percer le protège soufflet (pour passer le cable des hp) 5/ démonter la boite a gants sans la sortir totalement juste de quoi passer une visseuse pour percer le second protège soufflet. la normalement tous les cables sont passés ! quand les cables sont passés remonter l'ensemble... n'oubliez pas mettre un peu de silicon sur les trous ou passent les cables dans les protèges soufflets ( pour pas que l'eau rentre ) après acheter des calles moi y a pas moyen de payer 20€ pour ça alors voila comment faire : 1/acheter une petite plaque de plexiglace de 8mm d'épaisseur ( ou la recuperer chez un copain qui bricole ) 2/tracer un cercle de 7cm de rayon 3/tracer un second cercle de 8,6 de rayon 4/découpez avec une scie sauteuse l'interieur ( il faut percer un trou pour passer la lame. 5/découpez l'exterieur !!! voila vos entretoises sont faites ( 30minutes et 0€ ) reste plus qu'à mettre les hp en place et a repercer des trou dans les portière (mèche de 5) un peu de silicon entre la portière,le plexi, les hp voila avec rien vous venez de mettre de hp dans votre lupo/arosa j'espere rien avoir oublié si je peux a mon tour vous aidez n'hésitez pas...

merci a tous, j'ai réussi à passer mes cables a l'arrière et a brancher mon poste (sans inverseur de fase) il s'allume bien et j'ai brancher un hp a l'air libre et ça fonctionne c'est super et c'est grace a vous ! sinon j'ai besoin d'aide pour cabler mes portières. Si vous pouvez m'expliquer comment faire je pense pouvoir reussir (que démonter et comment...) j'ai également acheté des hp kenwood KFC 1760c et ils ont l'air de passer sans entretoises ( les vitres ne touche pas d'après mes premiers tests...) Caractéristiques techniques Paire de haut-parleurs 2 voies KFC-1760C Puissance max : 180 W Rendement : 90 dB Impédance : 4 Ohm Réponse en fréquence : 30 ~ 22.000 Hz Encastrement : 45 mm Dimensions : 165 x 165 x 53.2 mm Poids de l'aimant : 180 gr Poids net : 580 gr http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Enceintes/16-5-cm-et-plus/KENWOOD/375164-Paire-de-haut-parleurs-2-voies-KFC-1760C.htm#pdd

salut a tous, demain c'est le jour du montage de mon autoradio donc une bonne prise de tete car j'ai jamais fais une installation de A à Z ... j'aimerai vous poser quelques questions, les voici : _ comment je peux enlever la plaque d'origine qui cache l'empacement du poste ? ( ma lupo n'a jamais eu d'autoradio ) _j'ai un poste clarion DB568R-USB et je voulais savoir si les branchement de l'amimentation sont standard ? (J'ai lu sur le forum qu'il faut utiliser un inverseur de fase mais je ne c'est pas ce que sais et a quoi cela sert) _comment passer les fils pour les haut parleurs qui seront sur la plage arrière ? enfin voila je vous remerci d'avance pour vos conseils et j'espere que mes questions n'ont pas déja été posées car je n'ai pas trouvé l'info sur le forum.

moi perso j'aime pas le bleu des sièges ! j'aimerai mieux avoir une sellerie noire !!! si vous voulez faire un échange pas de problème je suis partant ...

non maleureusement chez vw ils sont un peu radin sur l'équipement de base ...

oui jai commandé mon autoradio je le monte demain !!! je pense pas que la voiture est équipée de hp mais j'aurai quand meme les tweeters a votre avis ?