C'est peut être le boitier papillon! ( 300 euros) ou la sonde...Le cathalyseur est-il en bon état?
Le plus économique c'est de néttoyer la buse d'injection, les filtres, vérifier tes bougies et hop ce sera repartit pour 30 000!!!
AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.
