Boris111
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Tout ce qui a été posté par Boris111
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Bonjour a tous!j'ai un lecteur cd d'origine dans ma lupo et j'aimerais y mettre le mien a la place:j'ai vu des fentes sur les cotés je suppose que c'est pour l'enlever mais avec quel outils je peux faire ça? es ce que les fiches d'origine de la voiture vont avec un poste autre que celui d'origine? le poste que je veux mettre ne va remplir qu'un seul des deux emplacements contrairement a celui d'origine et j'aimerais faire de l'emplacement libre un rangement:comment s'appelle le piece en plastic que je dois trouver pour "boucher" le trou???si quelqu'un en vends une je suis preneur!!
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Je sais bien que c'est dommage ça me fait ... mais j'ai vraiment trop peur de tout abimer parce qu'au debut je vais faire tres attention .Puis c'est comme tout je me connais un jour qui sera pas fait comme les autres je vais passer un poil trop fort et je vais le regretter!! Donc je prefere anticiper.Mais il est vrai qu'au niveau comportement c'est vraiment sympa quand elle est posée
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Mauvaise nouvelle:je suis degouté mais l'accés a mon taf en bagnole est defoncé et le -4 c'est un peu limite pour mon pare choc et le dessous de la voiture.J'ai trop peur de l'abimer!Donc a contre coeur je redemonte tout pour la remettre d'origine en attendant d'avoir le budget pour un combiné fileté afin de pouvoir regler la hauteur de caisse. PS:je vais surement revendre les bagues de rehausse si ça interresse quelqu'un...
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Perso je te le conseil c'est vraiment efficace;en mettant des bagues de 15 mm ma lupo s'est redressée de 3 cm à l'avant.Il m'arrive de frotter vraiment dans les grosses epingles ou sur route vraiment deffoncées en roulant fort(j'habite une region montagneuse).Donc en roulant normalement ya pas de sousis
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Ca y est!!!J'ai monté les bagues les rehausse:c'est impeccable! Les roues ne frottent plus du tout et ma lupo est un kart.Un grand a Alextaz pour ses conseils car je crois que sans cette idée de bagues je l'aurais remise d'origine.Je conseil ces bagues à mon tour à tout ceux qui veulent rabaisser leur tdi PS:il me reste un kit ressort -4 complet en double:ils ne vont que sur tdi ou sur d'autres modeles?Parce que le vais surement les revendre pour pas grand chose.
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j'ai un probleme:j'ai des ressorts en -3 et en -4 et que je monte l'un ou l'autre ma voiture perd 6 bon cm et ça frotte a l'interieur des ailes avants !!!!alors qu'a l'arriere le -4 passe a l'aise... je comprend pas d'autant que les amortos sont neuf et font partis du kit -4!est-ce possible que le probleme vienne des amortos qui seraient alors trop courts!? Si quelqu'un peu m'eclairer...
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