phil7640

bonjour je'ai vu sur oscaro un palier de guidage d'embrayage et je voudrais a quoi ça sert et si c'est utile vu que je change l'embrayage le mois prochain

slt: c'est peut être une dépense inutile, mais l'embrayage commence a brouté en première alors par précaution je préfère le changer. j'ai eu une 325 tds que j'ai éclatée sur le verglas puis une autre avec la distribution qui a lâchée a 240 000 kms alors ça m'a couté assez cher. je vais le faire quand même je veux pas de démonté dans six mois pour tout refaire ! 620 euros ce sont les prix sur oscaro embrayage 180 bi masse 420 http://www.oscaro.com/frontblocks/shop/panier.asp?id_variations=86419&id_variations_2=&ID_OSC_LEVELS=1827&ID_OSC_TYPES=14620 je vais le faire le mois prochain car en plus j'ai la chance d'avoir un pont une seule journée je n'ai pas envie de refaire tout sur chandelles galère @+

: une fois démontée je vais faire le bimasse en même temps j'ai pas envie de redémonter dans 6 mois

elle a 234000 kms et non pas de traces d'huile sous la cloche je pîge pas surtout que la meuf qui l'avait faisait que de l'autoroute peut etre avec le pied sur la pédale

slt. je suis déja aller sur oscaro j'en pour 620 euros pour l'embrayage et le bi masse. j'ai déja acheté chez eux et je n'ai jamais été déçu

merci pour tes réponses c'est sympa @+

merci pour ta réponse. doit je changer le bi masse par sécurité. car il n'y a aucun bruit ni de vibrations. pour l'instant il ne patine pas beaucoup !

a tous. voila depuis queque temps , j'ai acheté une bmw e39 de 97 et l'embrayage patine seulement en cinquième en montant une cote sur l'autoroute. le problème c'est qu'il me le fait pas tout le temps , seulement a partir de 2500 tours et quand j'accélère a fond. de quoi cela peut il venir. Titre édité : M51 suffit (wolf)