seatboy

Ouais c'est clair lundi matin à la première heure je file chez le garagiste. C'est sur qu'il y a un problème puisque la barre frotte. A votre avis ça va couter cher de réparer tout ça ? Sachant qu'il faut remplacer cette fameuse barre (c quoi son vrai nom d'ailleurs ?), changer le triangle et les cardans. Y'aurait-il autre chause à changer à votre avis ?

Hello J'ai eu un soucis avec mon Arosa. J'ai raté un rond point et j'me suis mangé un trottoir de plein fouet. C'est le coté droit qui a tout pris et le gauche est resté intact. La direction a pris un coup puisqu'une barre qui relie les roues frotte contre une pièce métallique. En revanche ce qu'il y a de positif c'est que la direction assistée n'a pas été endommagée puisque le volant est aussi souple qu'avant le choc. La direction marche correctement mais c'est cette barre à la con qui a reculé (que du coté droit) et de fait elle est en biais. J'ai essayé de prendre des photos pour vous montrer. On voit bien sur la barre la partie "chromée" qui correspond aux frottements. Qu'en pensez vous ? D'avance MERCI ! http://up.mezimages.com/up/01/1403901DSCF0693.JPG http://up.mezimages.com/up/01/1403910DSCF0695.JPG http://up.mezimages.com/up/01/1403918DSCF0699.JPG http://up.mezimages.com/up/01/1403922DSCF0703.JPG http://up.mezimages.com/up/01/1403927DSCF0709.JPG http://up.mezimages.com/up/01/1403975DSCF0711.JPG