je suis étonné de constater que personne ne semble avoir de problème avec le catalyseur de sa Lupo.
En ce qui me concerne, je viens de le remplacer pour la deuxième fois!
Une fois sous garantie à 29000 kms et une seconde fois à 70000 kms hors garantie.
Volkswagen France n'a rien voulu faire pour moi, pas plus que le concessionnaire perpignanais EUROPE AUTO chez qui j'ai acheté 11 véhicules neufs et qui, n'en déplaise à Auto Plus, semble plus intéressé maintenant à s'occuper du portefeuille de ses clients que de leurs problèmes.
Le défaut récurent est situé au niveau de l'accouplement souple du catalyseur (la tresse!) En effet, celle ci prend du jeu et cela se traduit par une fuite d'échappement. Votre concessionnaire préféré vous proposera un échange standart du catalyseur pour la modique somme de 950 euros!!!
Il existe deux autres solutions:
- on peut remplacer l'accouplement souple pour 60 euros à condition de disposer d'un poste semi automatique
- on peut se procurer un catalyseur type origine ailleurs que chez VW
J'ai opté pour la seconde solution et je me suis procuré chez IRESA à TALENCE (33400) un catalyseur neuf d'origine allemande pour 405 euros livré à la maison. Le montage ne m'a posé aucun problème et les gens d'IRESA me semblent très sérieux.
Je souhaite que ce message puisse faire réaliser quelques économies à des passionnés de la marque qui ne leur rend pas forcément!
il sagit d'une seule lampe qui sert à éclairer la console centrale. elle est vendue chez VAG associée à son support pour une somme d'environ 6 euros. Il faut tout démonter pour la remplacer, bon courage!
je suis étonné de constater que personne ne semble avoir de problème avec le catalyseur de sa Lupo. En ce qui me concerne, je viens de le remplacer pour la deuxième fois! Une fois sous garantie à 29000 kms et une seconde fois à 70000 kms hors garantie. Volkswagen France n'a rien voulu faire pour moi, pas plus que le concessionnaire perpignanais EUROPE AUTO chez qui j'ai acheté 11 véhicules neufs et qui, n'en déplaise à Auto Plus, semble plus intéressé maintenant à s'occuper du portefeuille de ses clients que de leurs problèmes. Le défaut récurent est situé au niveau de l'accouplement souple du catalyseur (la tresse!) En effet, celle ci prend du jeu et cela se traduit par une fuite d'échappement. Votre concessionnaire préféré vous proposera un échange standart du catalyseur pour la modique somme de 950 euros!!! Il existe deux autres solutions: - on peut remplacer l'accouplement souple pour 60 euros à condition de disposer d'un poste semi automatique - on peut se procurer un catalyseur type origine ailleurs que chez VW J'ai opté pour la seconde solution et je me suis procuré chez IRESA à TALENCE (33400) un catalyseur neuf d'origine allemande pour 405 euros livré à la maison. Le montage ne m'a posé aucun problème et les gens d'IRESA me semblent très sérieux. Je souhaite que ce message puisse faire réaliser quelques économies à des passionnés de la marque qui ne leur rend pas forcément!