Lupo_91

Voila la bete j'ai eneleve les feux lexus et autocollant Suppression de la banquette arriere,moquette,insonorisant,moteur essuie glace arriere,essuie glace!! A venir admission dynamique et ligne groupe N Voila A bientot Ghis Edit modo : Je déplace le sujet dans "autres véhicules"

106 s16 ou saxo vts 16s

Welcome to the site!! And Italians friends!

Je viens d'acheter le jeu aujourd'hui et je viens de gagner une Lupo 1.4l Apres avoir passe mon permis je vous ferais des photos de la bete une fois preparée!! C'est genial

Oula Ca ma l'air complique pas grave je vais me penche dessus pour vous montres mes bombinettes

Mais tu fais comment pour la suivre ? Avec la Lupo ? Sinon elle est radiotéléguidée jusqu'à quelle portée ? Non la lupo suit pas :fumeur: 1ch pour 1k500gr Les radios ont une tres longue portée de l'ordre de 200 metres ca nous laisse de quoi s'amuse!!Mais bon je tourne sur piste

Oue je vois ca!! Moi qui voulait pas prepare ma tite lupo Humf je crois que je vais changer d'avis

A l'image de la Cox, avec qui elle entretient une consonnance commune, la Fox signe le retour aux sources de Volkswagen, qui signifie rapellons-le "voiture du peuple". Or cette vocation populaire, la firme allemande semble l'avoir abandonné depuis quelques temps en pratiquant une politique tarifaire élitiste. Seulement voilà, les difficultés rencontrées par le constructeur de Wolfsburg l'ont visiblement contraint à réviser ses plans et à tempérer ses vélléités haut de gamme. La Lupo, qui disparait du catalogue, et même la Polo, toutes deux vendues trop cher, en ont fait les frais. Avec l'arrivée de la Fox, c'est donc le retour aux valeurs simples et populaires qui ont longtemps fait la gloire de la marque, et qui aujourd'hui sont incarnées par Skoda et Seat issues du même groupe. D'où la position inconfortable de VW, coinçé entre ces deux marques et Audi, qui doit reconstruire son image. Aussi la Fox change-t-elle la donne. A commencer par ses tarifs qui devraient démarrer sous la barre des 10.000 €. Au programme, une seule carrosserie trois portes et un gabarit supérieur à la Lupo. Résultat, un espace intérieur en hausse pour une même configuration quatre places. La banquette arrière est fractionnable en deux moitiés et coulisse sur 15 cm. Lorsque celle-ci est rabattue, le volume de chargement atteint 1.016 litres, tandis que le coffre affiche 260 l. Rien à voir avec les misérables 130 l (extensibles à 830 l) de sa devancière. Toutefois, le traitement de l'intérieur —comme celui de l'extérieur— se révèle autrement plus sobre et classique. A l'image de la planche de bord qui reflète bien la rigueur et la qualité Volkswagen. Le tout appelle la confiance mais surtout pas la fantaisie ou l'innovation. Hormis ses tarifs serrés, cette citadine ne réserve guère de surprise. Publicité Sous le capot, deux motorisations essence seront disponibles : les 1.2 de 55 et 1.4 16V de 75 ch. Et un Diesel TDI à trois cylindres de 70 ch. Des blocs résolument modestes qui devraient aller de paire avec une consommation réduite. Question équipement, toute la gamme Fox profite du freinage ABS en série, tandis que l'ESP est proposé en option. Fabriquée au Brésil, la Fox sera commercialisée en Europe dès ce printemps 2005. Pour plus d'informations, rendez-vous prochaînement dans le Quotidien Auto pour un essai détaillé

Lol comment ils font passe autant de bourrins sur le train avant de la lupo

J'ai des videos de mes voitures mais je c'est pas comment les heberger

desole pour la petite blague (j'aurais bien aime ) Sur la 2eme vitesse on est a 80-85km/h

Que pensez vous? Ca doit bien rendre sur du noir non?

enfin c'est meme pas une soudure c'est un emboitement non? et l'attache a la roue de secours est fourni avec faut souder quelque chose

késako la gamelle ? C'est ca : C'est une chambre dans laquelle on vient place des isolants acoustiques (laines de verres,basalte,...)!! Je voulais savoir quand tu achetes le silencieux remus tu as bien la chambre et la double sortie??? je pense que oui mais quand je vois la soudure c'est pas top !!

Bonjour a tous!! Voila je fais appel a vous pro de la Lupo Je voulais savoir si vous auriez pas des passages au banc de lupo 1.4l 16s?? Avec differentes admission ,prepa,... Je c'est ca doit pas etre facile mais bon on c'est jamais!! je vous explique il me reste une ecope en carbone d'une boite a air de Punto 1600 :fumeur: je vous ferais des photos!!J'aimerais voir ce que peux donner une admi dyn sur un 1.4l voila tout!! P.S; j'ai mit ce post dans la section tuning (mais bon perso pour moi s'en est pas enfin peut etre que l'admin va nous faire une section Prepa )!! Bonne journée a tous!! HAVE A GOOD DAY